每天清晨，城市刚从沉睡中苏醒，我就行车上路了。作为湖北省襄阳市公交集团的一名驾驶员，一天下来，我需要踩刹车1000次以上、开关门600次以上、打转向灯150次以上，频繁进站出站，重复起步停车……

　　20多年来，穿梭在古城的车水马龙中，我总共出车5400多次，行车64万公里，保持“零违章、零投诉、零事故”纪录。

　　“简单的事情重复做，就会成为行家；重复的事情用心做，就会成为赢家。”这是我坚信的人生信条。

　　10年前，我与27路公交车结缘。这趟公交途经8所学校、6所医院，乘客以学生、老年人居多。为方便老年乘客上下车，我在站台旁的路面上反复用尺子测量、做标记，发现30厘米是最佳停靠距离，每次进站都瞄准了停。如果到站时有障碍物，就执行“二次进站”，确保乘客不会多走一步路，多担一分风险。

　　聋哑人群体与驾驶员存在沟通障碍。我就请来手语老师，集中组织27路公交驾驶员学习手语。盲人群体摸不到车门，脚下容易踏空，上车后找座位困难，我组织驾驶员进行蒙眼体验，通过亲身感受盲人群体的难处，摸索制定出针对盲人和残疾人的“两个必须，五个一点”服务规则——遇残疾乘客必扶、有残疾乘客必等，车辆起步慢一点、进站靠边近一点、行车时间均一点、复杂路况稳一点、斑马线上让一点。

　　夏天，车上准备些防暑药；冬天，把扶手、车门把手缠上一圈绒布，给座位铺上专用保暖垫；在车上放置“共享雨伞”，供乘客免费借用……对我来说，这些就是捎带手的事，乘客们觉得十分贴心，经验在全市公交系统得到推广。

　　在我心里，10米长的公交车是乘客路上温暖的家。作为一名公交司机，我始终觉得，公交车有终点，为人民服务没有终点。

　　这些年，城市道路越来越畅通，交通体系越来越完善，襄阳公交线路已达95条，线网长度752公里，主城区实现公交全覆盖，新能源公交车保有量达1260台，无障碍设施、移动支付设备等也陆续“上车”，乘客的点赞越来越多了。

　　我们27路公交全体成员也在不断成长进步，先后荣获全国城市公交优秀线路、全国敬老文明号、全国交通建设系统工人先锋号、湖北省先进基层党组织、湖北省工人先锋号等荣誉，成为全国公交行业的一面旗帜。我还光荣当选党的二十大代表。

　　党的二十大报告提出，“采取更多惠民生、暖民心举措，着力解决好人民群众急难愁盼问题，健全基本公共服务体系，提高公共服务水平。”

　　对我们公交车驾驶员来说，提高公共服务水平，落脚点在提升服务质量，对此我们还能再做些什么？从北京回来后，我把自己的感触和思考提出来，与同事一起讨论。

　　有同事说，要专注做好每一次车辆检修，让出行更安全。有同事认为，公交线路、站点布局更优化，更精准对接市民出行需求。有同事觉得，服务乘客要细心耐心，注意察言观色，不断提升应急处置能力，保障广大乘客生命安全和身体健康……大家你一言我一语，畅谈如何将党的二十大精神转化为自己的实际行动。

　　为人民服务不仅没有终点，而且无处不在。穿梭于大街小巷的公交车，是面向群众的重要窗口，关系着群众对美好生活的追求。作为基层党代表，我将立足岗位、拼搏建功，不断用话语、行动、服务，向广大干部群众传递党的声音，为推动襄阳都市圈高质量发展汇聚向上力量。

　　（作者熊会萍为党的二十大代表、襄阳市公交集团27路党支部书记）