第01版:要闻

人民日报海外版 2022年12月27日 星期二

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新成昆铁路全线贯通运营

成都至昆明最快7.5小时可达

《 人民日报海外版 》( 2022年12月27日   第 01 版)

  图为列车经过乐山市沙湾区的新成昆铁路范店子特大桥(右)和老成昆铁路泉水河大桥(左)交汇处。
  何海洋摄(人民视觉)

  本报北京12月26日电  (记者严冰)记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉,12月26日,随着新成昆铁路峨眉至冕宁段建成通车,全长915公里的新成昆铁路实现全线贯通运营,成都至西昌、攀枝花、昆明旅行时间将大幅压缩,最快分别3小时、5小时、7.5小时可达。

  新成昆铁路起自成都南站,沿途经过四川省成都市、眉山市、乐山市、凉山彝族自治州、攀枝花市,云南省楚雄彝族自治州、昆明市,终至昆明站,为国家I级双线电气化铁路,设计时速160公里。新成昆铁路沿线地质复杂,跨越岷江、青衣江和大渡河、金沙江,穿越峨眉山、大小凉山和横断山,修建难度极大。项目开工建设以来,国铁集团根据工程难度和运输能力需求,采取分段建设、分段运营模式推进,组织各参建单位,创新设计理念,开展空天地一体化智能测绘,利用大量长大隧道和高墩大跨桥梁方式,对线路进行“裁弯取直”,有效化解多种地质风险,攻克世界性建设难关,建成了全长22公里的小相岭隧道等7座10公里以上长大隧道,11座2公里以上的大跨度桥梁。

  新成昆铁路是国家西部大开发重点工程建设项目,北连成都铁路枢纽,南接昆明铁路枢纽,是我国西南地区出境至东盟国家铁路大通道的重要组成部分。它的全线贯通,进一步完善了西南地区路网结构,提高了铁路运输能力,将极大便利沿线人民群众出行和货物运输,带动沿线资源开发,对支持民族地区加快发展、巩固乡村振兴成果、促进高水平对外开放,具有十分重要的意义。