第05版:一周网事

人民日报海外版 2022年12月23日 星期五

返回目录   放大缩小全文复制    上一篇  下一篇

“再难再险也要把人救上来”(温情网事)

本报记者 李 贞 《 人民日报海外版 》( 2022年12月23日   第 05 版)

  危急时刻,人与人之间的守望相助格外珍贵。近日,在波涛汹涌的大海上,就发生了一个动人故事——据微信公众号“央视新闻”报道,受风浪影响,一艘集装箱货轮遇险沉没。浙江宁波运输船“永大99”轮收到求救信息后,全速赶赴现场,救下13名遇险船员。

  11月30日下午3时许,运载钢材的“永大99”轮经过福建古雷半岛海域时,船长薛君法突然接到当地海事局船舶交管中心转来的紧急求救信息:海南洋浦籍5000吨级集装箱货轮“宇盛788”在古雷半岛海域触礁遇险,船上有船员13名,急需救援!

  接到信息后,薛君法立即指挥“永大99”轮向目标海域全速前进。当时海上的环境很危险,浪高4米,阵风10级。作为一名有着22年经验的老船长,薛君法清楚地知道,面对风浪,晚到现场一秒,遇险船员们的生命危险就增加一分。“十万火急,风浪大也要加速往那里开!”

  抵达出事海域后,薛君法仔细观察海面情况,做好救援准备。很快,薛君法和船员们发现,浪涛中漂浮着一个救生筏。当时,遇险的集装箱货轮已经沉没,13名遇险船员只能挤在这个救生筏上,随波浪上下颠簸。小小的救生筏随时都有被风浪掀翻的危险。

  虽然发现了遇险船员,但是营救依然很难。海面风大浪高,“永大99”轮不能贸然靠近救生筏,否则可能造成碰撞,令救生筏侧翻。大船与救生筏间还有2米多的落差,给救援带来更大困难。

  薛君法根据洋流方向和风向,凭借娴熟的驾船技术缓慢靠近。在距离救生筏约20米时,薛君法与其他5名船员向遇险人员一次次抛掷救生圈和救生绳。经过十几次艰难尝试,遇险船员终于被一个个救到了大船上。

  事后,薛君法说:“大家常年在海上跑,帮助别人就是帮助自己,遇到海难我们肯定会全力营救。人命关天,再难再险也要把人救上来!”

  此事经媒体报道后,网友纷纷为这场海上救援点赞。网友“Lynne”说:“海上的兄弟一家亲。在大自然面前人类是渺小的,但是人与人之间的互帮互助又是伟大的。”网友“梦天”留言:“海浪无情,人间有情。为救人的平凡英雄点赞!”