用数字技术留存云冈石窟（图一）

　　世界文化遗产云冈石窟位于中国山西省大同市。近来当地有关保护单位使用精密的3D扫描仪等先进的测量机器，制作云冈石窟的数字档案：一方面利用流失到海外的佛像的电子数据进行风化文物的保护和修复，另一方面利用虚拟现实（VR）等现代技术保存云冈石窟景象，让游客能够“云”游石窟。

　　云冈石窟是5世纪下半叶北魏王朝时期建造的石窟寺院。其主要洞窟约有50处，东西绵亘约1公里，现存约5.9万尊佛像。2001年云冈石窟被列入世界文化遗产名录，是中国首屈一指的观光胜地，但近年来云冈石窟佛像的风化成为一大课题。

　　据云冈研究院表示，云冈石窟数字化工作起步于2003年，截至今年夏天已经完成1/3的洞窟信息采集。石窟的数字化中还使用扫描精度可达0.03毫米的三维激光扫描仪和支持8K影像的摄像机，此外还设立云冈研究院数字化保护中心，以处理庞大的数据，其中还配备可以欣赏VR和增强现实（AR）影像的展示设备。

　　——日本《西日本新闻》文章

　　中国职业培训扩展到中亚（图二）

　　今夏，在塔吉克斯坦技术大学的体育馆内，中国工人在安装最新的管道、供暖和通风设备等。不过，来自中国山东省某公司的工人来这里并非是为运动员改善条件。他们正将该空间改造为中国在中亚设立的首个鲁班工坊，未来几代的塔吉克斯坦学生将在这里接触到最新的通风和绿色能源技术。

　　鲁班工坊是中国软实力的新发展，着眼职业培训领域，从而帮助遍布全球的“一带一路”项目配备人员。2016年以来，中国已在19个国家开设20个鲁班工坊，大多数位于发展中国家，也已在几个欧洲国家落地。

　　对中亚东道国来说，该项目是受欢迎的创造就业的机会。就在这些中国工人在塔吉克斯坦首都杜尚别安装设备之际，5000英里外的南非德班理工大学内，讲师苏莱曼·帕特尔正扩大该校的鲁班工坊，成立于2019年的工坊为学生提供物联网硕士学位。德班理工大学的负责人表示，鲁班工坊的独特之处在于中国提供设备，而西方国家专注于提供资金。他说在开办鲁班工坊前“我们没有3D打印设施”。

　　首个鲁班工坊6年前在泰国挂牌成立。天津渤海职业技术学院和当地学院合作聚焦自动化和机器人，之后扩展到服务于高铁项目的技术。鲁班工坊可被视为“一带一路”的第二阶段。进军海外的中企意识到没有足够的当地技术人员来运营相关项目，于是，中国政府鼓励技术院校建立外国合作伙伴关系。

　　——美国“欧亚网”文章

　　中老铁路为泰国带来福音

　　老中高速铁路有望推动老挝实现成为地区主要陆路连接通道的雄心。这条铁路是共建“一带一路”倡议的一部分，也是途经老挝、泰国和马来西亚的昆明—新加坡铁路项目的组成部分。自开通以来，这条铁路就带来廉价、快捷的旅行模式，还为游客——尤其是来自泰国的游客提供了参观琅勃拉邦的机会。移民官表示，在老挝重新开放边境的5月9日至7月31日期间，来自泰国一侧的25万人次到访老挝。相近数量人次的老挝游客也进入泰国。该时期的跨境旅游业创收约8亿泰铢。

　　老中铁路还将塔纳伦陆港和万象物流园（老挝首个综合物流园）连接起来。万象物流园公司负责人说，二者促进从泰国进入万象的跨境物流和来自东盟的货物运输，“消费者和农民都受益于快速运输”。

　　开展塔纳伦陆港项目，旨在以每天约800个集装箱的速度承接来自泰国的货运集装箱。无论从经济还是贸易上来说，这条铁路的开通运营都加强了该陆港的战略重要性。今年上半年，泰老两国之间的跨境贸易额估计超过1200亿泰铢。预计下半年将增至2000亿泰铢。

　　中国并非经由该陆港运输的所有商品的最终目的地，它们还可以被进一步沿着中欧铁路线运送至欧洲市场。通过正在修建的老泰铁路，来自中国的货物也将通过该陆港被运送到泰国客户手中。

　　——泰国《曼谷邮报》文章