本报北京7月13日电  （记者聂传清）记者从中铁十六局集团获悉：13日，澳门应用最大直径盾构机“澳琴1号”在澳门轻轨延伸横琴线项目横琴侧成功始发。这标志着澳门与横琴跨境交通连接的首个大直径海底盾构隧道，已进入全面建设阶段。

　　澳门轻轨延伸横琴线项目，是澳门特区政府在轨道交通建设上首次使用盾构法施工的工程。该项目由南光集团代建，南光置业—中国土木合作经营承建，中铁十六局等单位参建。据中铁十六局介绍，该盾构机采用复合式刀盘，创新引入盾构双铰接设计，量身配置智能化系统，将为海底隧道施工安全优质建设提供强有力的保障。

　　澳门轻轨延伸横琴线项目起于澳门境内HE1站（高架站），向西下穿十字门水道，在横琴口岸旅检大楼下设HE2站（地下站），全线长约2.2公里，是珠澳区域公共交通快速衔接的重要客运通道。该项目将为两地居民创造舒适便捷的跨境出行环境，为澳门融入粤港澳大湾区“一小时生活圈”的目标打下坚实的基础。