2月11日晚，在国家雪车雪橇中心“雪游龙”，北京冬奥会男子钢架雪车比赛第4轮激战正酣。

　　屈髋、挥臂、推车、起跑、入弯……闫文港从起跑区出发，人们的心提到了嗓子眼——前3轮比赛后，闫文港暂列第4。必须反超对手，才能夺得奖牌。

　　“嗖”——随着闫文港飞速滑过终点线，看台区爆发热烈的掌声和欢呼声——24岁的闫文港以四轮总成绩4分01秒77获得铜牌，这是中国历史上第一枚冬奥会钢架雪车奖牌。

　　“最后一趟，我拼尽了全力，滑完后，对获得奖牌非常有信心。”闫文港说。强烈的求胜意念促使他发挥出自己的最好水平。

　　值得一提的是，闫文港的队友殷正的表现也很亮眼，最终以四轮成绩4分02秒13位列第5名，并以4秒58的成绩创造了赛道出发纪录，在“雪游龙”滑出了“中国速度”。

　　在钢架雪车项目上，中国男运动员表现喜人，女选手的成绩也不俗。2月12日晚，在女子钢架雪车项目决赛中，19岁的中国队选手赵丹以4分09秒52的成绩位列第9名，她的队友、另一名中国队选手黎禹汐以4分10秒59的成绩获得第14名。

　　这是中国选手首次征战冬奥会女子钢架雪车项目，虽然最终无缘奖牌，但两名选手能进入最后一轮滑行并取得不错的成绩，展现出中国健儿在钢架雪车项目上取得的巨大进步。

　　钢架雪车是勇者的项目，是“极限”运动的代名词——最高时速超130公里，近乎“贴地飞行”。中国钢架雪车队成立于2015年，队员们都是通过跨界跨项选材而来。为促进项目发展，中国钢架雪车队聘请高水平教练，联合国内高校院所，组建由体能训练、生理监测、运动心理、科学饮食等学科专家构成的复合型科研保障团队。

　　4年前的平昌冬奥会上，组队不到3年的中国钢架雪车队初登冬奥赛场，耿文强在男子钢架雪车比赛中获得第13名的成绩。进入北京冬奥会周期，中国钢架雪车运动员积极参加国际赛事，耿文强、闫文港、殷正、陈文浩等中国队选手在比赛中大幅提升技战术水平，中国钢架雪车项目实现了跨越式发展。

　　6年半时间，从“零”起步的中国钢架雪车运动就与世界顶尖水平同场竞技，并在北京冬奥会上收获了一枚宝贵的铜牌。

　　“这块铜牌是突破、是提升，进一步增强了我们追赶世界最高水平的信心。”中国体育代表团秘书长倪会忠说。中国钢架雪车运动员也表示，相信中国钢架雪车会越来越好。

　　除了钢架雪车，在“雪游龙”的赛道上，中国队在雪橇和雪车两个项目上都首次实现了全项目参赛，其中雪橇队更是首次登上冬奥赛场。范铎耀、王沛宣以及黄叶波/彭俊越滑出了自己的最佳成绩，每一轮滑行的成绩都好过上一轮。

　　雪车雪橇运动被誉为“雪上F1”，中国冰雪健儿在北京冬奥会上创造的中国速度，吸引了世界的目光，展现了中国雪车雪橇项目光明的前景。