中国研发投入保持高速增长（图一）

　　中国在科学领域投入了大量资金。中国国家统计局数据显示，2020年全国研发经费支出达到近2.44万亿元人民币，比上年增长10.2%。

　　中国今年早些时候公布的“十四五”规划，为到2025年的经济和社会发展设定了路线。为寻求科技上的自立自强，中国决定在这五年中让全社会研发经费投入年均增长7%以上。

　　中国的研发投入如此庞大，成果显而易见。中国已经与美国一样，成为世界上最重要的科研成果生产国。

　　正如墨西哥工业工程师阿方索·阿劳霍所说，中国从20世纪90年代初开始了教育改革，重视技术、数学和物理教育，还对相关基础设施、研究中心和大学进行巨额投资。后来，中国提出了从“中国制造”转向“中国创造”的口号。现在，伴随经济繁荣，中国在人工智能、量子计算和健康研究方面进行了大量投资。

　　——据西班牙《世界报》网站报道

　　中国助力巴基斯坦电力自给（图二）

　　中国已在中巴经济走廊框架下启动了一系列电力工程，帮助巴基斯坦满足其国内民用及工业用电需求，其中部分已经完工的工程将为巴基斯坦国家电网贡献592万千瓦的装机容量。与此同时，正在建设的发电厂总装机容量已达387万千瓦。此外，由于输电系统需要改进和翻新，中方另外帮助巴基斯坦建成一个额定输电容量400万千瓦的工程。

　　随着数百万千瓦的额外电力装机容量并入国家电网，巴基斯坦已经从一个电力不足的国家变成一个电力富余的国家，充足的电力为巴基斯坦的工业增长开辟出新的前景。特别是随着中巴经济走廊沿线工业区建设工作的启动和电力领域外国直接投资的增长，巴基斯坦经济在后疫情时期的复苏前景乐观。

　　——据《巴基斯坦观察家报》报道

　　中老铁路促进东南亚互联互通（图三）

　　中老铁路的开通使内陆山国老挝向该地区其他国家敞开大门，并可能使其相关的贸易和旅游业扩展到整个东南亚地区。

　　从列车司机、巡线员到维修工，中国为中老铁路培训了数百名老挝员工。希达·平蓬沙万就是中国培训的列车司机之一。她的家乡长期与中国开展跨境贸易。她说，中老铁路不仅给了她一份稳定的工作，还将在国家层面推动老挝全面发展，并推动她家乡的特产出口中国。

　　马尼拉亚太进步通路基金会研究员皮特洛说：“即使在疫情期间，中国的‘一带一路’倡议仍继续稳步推进，从而对东南亚地区产生深远影响。毋庸置疑，在促进东南亚地区互联互通并刺激当地经济复苏方面，它们将增强中国作为至关重要伙伴的吸引力。”

　　——据德国In Depth News网站报道