今年32岁的拉扬是一名土生土长的沙特人。2010年，刚刚大学毕业的他加入了中国铁建股份有限公司（以下简称“中国铁建”）在沙特阿拉伯的麦加轻轨项目，成为一名车站值班员。11年来，拉扬从车站值班员逐步成长为站长、副经理、经理，他说：“公司完善的员工培训制度，使我扩展了知识面、开阔了视野，为我的职业发展提供了更多可能性。”

　　为充分发挥本地从业者的文化与语言优势，中国铁建加强属地化管理，在项目进行期间招聘了大量当地员工，并通过开展多样化的职业培训，积极挖掘本地员工的潜力。

　　公司至少每月开展一次员工培训，内容包括理论和实操两个方面，培训覆盖了车站核心员工、乘务人员、维保人员等多个岗位。在培训中，公司邀请专业人士为员工们量身定制教材，并提供大量案例供他们参考学习。通过情况模拟、测试演练、小组讨论、头脑风暴等多种多样的方式帮助员工学习岗位技能，培训中表现优秀的员工还能获得晋升机会。科学的培训体系和激励措施，极大地激发了员工们对培训的热情，也提升了他们的业务水平。

　　沙特阿拉伯的轨道交通建设虽然起步较晚，但是发展迅速，铁路运营方面的人才需求很大。在管理运营麦加轻轨项目期间，中国铁建累计培训员工约5万人次，帮助不少员工实现了升职加薪的梦想。莫夫兰就是其中一员。他从最初的车站协调员起步，现在已经成长为项目外联经理和突发事件处理专家。

　　说起自己的工作，莫夫兰十分感激刚入行时的中国师傅——项目部工程师马兴。“他毫无保留地向我传授各方面经验。在他的带领下，我在较短的时间内掌握了很多知识和技能。”莫夫兰回忆道，有一次为了帮自己加深对视频监控系统的了解，马兴带着自己从列车控制中心到车站，一遍遍地操作，耐心纠正自己的错误并给出示范。“是公司系统性的职业培训和师傅手把手的指导，让我从一个新手成长为专家。”

　　受到疫情影响，麦加轻轨项目停运两年。为了使各站点站长们保持对业务的熟悉度，运营部开展了“站长技能大比拼”竞赛活动，模拟如何在最短的时间内对屏蔽门故障进行隔离、解除和恢复。最终阿拉法特3站站长阿里·特约尔以出色的表现获得冠军。“我始终记得中国同事们的口头禅‘平时多流汗，用时不慌乱’。”特约尔说，平时培训课程给了他们足够的积累，所以在面对突发情况的时候能从容应对。

　　除了竞赛外，视频培训、小范围实操和理论培训等多种方式的培训也在持续进行，为此后恢复项目运营打好基础。

　　列车运营项目负责人张龙说，重视当地员工的职业发展、提供职业培训机会，是中国企业走出去的过程中践行社会责任的重要内容。“只有扎根当地，与当地企业和员工共同发展，企业和项目才能走得更远。”