本报北京电 （记者王政）“全国已有3500多公里的道路实现智能化升级，搭载联网终端车辆超过500万辆。”工业和信息化部部长肖亚庆近日透露，中国推动汽车网联化、智能化与电动化协同发展，智能网联汽车呈现强劲发展势头。

　　近年来，中国把发展智能网联汽车作为重要战略方向，坚持单车智能和网联赋能并行发展路径，推动智能网联汽车产业实现高质量发展。关键技术不断突破，L2级乘用车新车市场渗透率达到20%。测试示范加快拓展，全国开放测试区域超过5000平方公里，测试总里程超过500万公里，大型港口货运车辆自动驾驶应用占比达到50%。政策体系逐步完善，相继出台了智能网联汽车准入管理意见、测试示范管理规范、数据安全管理规定等政策性文件，支持创新产品加速进入市场。

　　肖亚庆介绍，中国智能网联汽车发展正从测试验证转向多场景示范应用新阶段。今后要加快规模化示范应用，以城市/区域为载体，深化“车-路-网-云”协同发展，扩大北斗导航、5G通信等技术和产品应用。要完善政策法规，积极探索融合监管模式，通过准入管理、标准制定、安全监管、产品召回等方式，促进智能网联汽车加快创新、安全应用。