第01版:要闻
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人民日报海外版 2021年08月25日 星期三
8月23日,我国自主研发的海底隧道盾构机在湖南长沙下线。盾构机开挖直径达13.42米,总长130米,总重3800吨,将参与我国最深海底隧道——深圳至江门铁路珠江口隧道的工程建设。
这台盾构机取名“深江1号”,刀盘上涂装“醒狮”元素。珠江口隧道为深江铁路重点控制工程,“深江1号”穿越区间全长3590米,全线长距离下坡掘进,下穿珠江入海口,工程地质条件极其复杂。
刘福昌摄(人民视觉)
《 人民日报海外版 》( 2021年08月25日 第 01 版)