第02版:要闻

人民日报海外版 2021年03月25日 星期四

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国新办举行新闻发布会

未来五年加快建设交通强国

《 人民日报海外版 》( 2021年03月25日   第 02 版)

  本报北京3月24日电  (记者刘乐艺)24日下午,国新办举行新闻发布会,介绍贯彻落实“十四五”规划纲要,加快建设交通强国有关情况。交通运输部副部长王志清表示,“到2050年,我国将全面建成交通强国,实现‘人享其行、物优其流’的美好愿景。”

  “交通运输是国民经济循环的动脉,串联生产、消费、流通各个环节,是形成完整内需体系坚实的支撑,是国内国际双循环相互促进的重要纽带。”王志清介绍,2021年1月,交通运输部印发了《关于服务构建新发展格局的指导意见》,制定了三年行动计划,主要举措包括:大力完善综合交通网络,努力构建现代物流服务体系,积极推动交通运输与现代农业、先进制造业、旅游业等相关产业的融合发展,积极拓展多元化的国际物流通道等,努力发挥好交通运输的支撑和保障作用。

  “十三五”时期,围绕交通基础设施数字化、路运一体化开展的“智慧公路试点”“智慧港口示范”等试点示范项目,均取得良好成效,中国智慧交通发展迅速。

  面向“十四五”,中国将继续坚持科技创新赋能交通运输发展,以数字化、网联化、智能化为主线,打造综合交通运输“数字大脑”,构建数字出行网络、智慧物流服务网络,加快北斗系统在交通运输行业的推广应用,促进集装化、厢式化、标准化装备应用,推广应用自动化码头等设施设备。

  乡村振兴,交通先行。随着“三农”工作重心转向全面推进乡村振兴,中国乡村也将发生农业生产转型、城乡关系重塑、乡村格局重构等重大变革。

  “这就要求农村公路要进一步提升服务品质、提高服务效率、拓展服务功能,构建城乡联通的交通网络,营造安全宜人的出行环境。”王志清介绍说,“具体的目标是到2035年,‘四好农村路’高质量发展的格局基本形成,农村公路网络化水平显著提高,总里程将稳定在500万公里左右,基本实现乡镇通三级路、建制村通等级路、较大人口规模自然村(组)通硬化路。满足人们对农村出行的美好期望,有力支撑和促进乡村振兴。”