第12版:视觉广角

人民日报海外版 2020年11月17日 星期二

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“石山王国”筑路记

《 人民日报海外版 》( 2020年11月17日   第 12 版)

  通往广西都安瑶族自治县隆福乡大崇村的屯级路,在高差600多米的石山上,公路转了十八道弯。
  新华社记者 杨 驰摄

  大化瑶族自治县板升乡弄勇村,工人们在山间修路。
  新华社记者 曹祎铭摄

  大化瑶族自治县板升乡弄勇村,工人们在山间修路。
  新华社记者 曹祎铭摄

  在都安瑶族自治县保安乡造业村,工程队负责人唐毓帅介绍当年为修建隧道被拆成几十块部件运进大山的拖拉机。
  新华社记者 杨 驰摄

  唐毓帅驾驶摩托车从自己参与修建的弄甘隧道驶出。
  新华社记者 杨 驰摄

  车辆驶过都安瑶族自治县澄江镇境内的道路。
  新华社记者 陆波岸摄

  造业村弄甘隧道内部景象。
  新华社记者 杨 驰摄

  广西壮族自治区大石山区,苍山如海,峰际连天,号称“石山王国”。千百年来,数百万当地人因封闭深陷贫困。

  广西54个贫困县中,有35个位于滇桂黔石漠化片区,境内山岭纵横、沟壑遍布。都安瑶族自治县石山占国土面积近九成。有的屯到公路干线直线距离不过1公里,但翻山越岭需要1个多小时。在环江毛南族自治县深山里,有的地方“一里挂九梯”,即1里山路要爬9个架在悬崖上的梯子。

  长期以来,阻挡人们追求美好生活的正是石头。要打开山门,必须与石山抗争。新一轮脱贫攻坚战打响以来,广西在贫困山区全面铺开交通基础设施大会战。一条条新修建的道路过山岭、穿隧道、跨深涧,把大山深处的村寨与外面的世界联系起来,成为脱贫攻坚的有力支撑。

  据介绍,2016年以来,广西累计投入480多亿元实施农村公路建设,实现县县通二级以上公路、乡乡通等级硬化路、村村通硬化路,20户以上自然屯全部通路。一些贫困县过去4年多时间修建的道路里程,超过了以往30年的总和。

  2019年,广西大石山区实现地区生产总值3110亿元,同比增长7.3%。截至目前,逾224万建档立卡贫困人口脱贫,贫困发生率降至1.3%。“石山王国”穿越贫困奔向全面小康,一幅崭新画卷徐徐展开。