包飞机包火车，助员工返岗

　　2月20日早晨7时55分，搭载着1200多名务工人员的专列从四川宜宾出发，驶往浙江省嘉兴市南湖区。不仅是包火车专列，就在2月18日，同样由南湖区政府包机的浙江长龙航空航班，也为全区40多家重点企业从四川宜宾、云南昭通等地接回100多名持有“健康证”的员工。

　　“第一次享受‘包机’回家，真是又激动又暖心！”来自云南省昭通市盐津县的罗敏率先走下飞机。

　　下飞机后，南湖区相关部门一路包车护送员工到镇上，之前因为已经和各镇、街道及部门提前进行了报备，所以员工可安全进社区、进厂区、进宿舍。而上飞机前，宜宾、昭通相关部门人员也积极帮员工办理了健康通行证，并包了大巴车把他们安全送至机场。

　　“公司本月初就复工复产了，我在老家回不来挺着急的。这下好了，我们第二天就可以上班了，真的非常感谢政府！”罗敏兴奋地说。罗敏在嘉兴敏惠汽车零部件有限公司工作了3年，放在往常，她从老家回南湖区，即使坐飞机加转车也要两天时间。这次乘坐政府的包机，从家里出发到目的地，只用了十三四个小时，而且一路费用全免。

　　面对疫情防控形势的积极变化，国内大部分城市纷纷开始复工复产。但是，外地员工如何安全返岗，是一个急需解决的问题。

　　“我们打造的南湖区e返岗企业员工管理平台，就是通过‘拼多多’形式，帮助更多企业分散在全国各地的员工顺利返岗复产。”南湖区经信商务局副局长周靓介绍。通过这个平台，可以提高审核效率，更重要的是可以统筹利用资源，提高返岗效率，降低交通成本，而且员工安全更有保障。

　　单个企业在一个地方的员工可能不多，单独派车接成本高、困难大，但是通过该平台，可以清楚了解南湖区企业在外地同一个地市的员工总数，便于统一安排接回。根据平台现有数据分析，来南湖区的外地员工以云贵川为主，其中四川宜宾、云南昭通等地比较集中，像昭通一地就有700多人。因此，南湖区的包机、包专列主要集中在这两个方向。而对一些相对集中的区域，则采取包巴士的形式。在员工返程费用上，南湖区与企业共同分担返程交通费用，企业承担部分可在企业所得税税前列支，减轻了企业负担。

　　以南湖区为例，该区已将425家规上企业的外地未返回员工的信息录入该平台，通过公安部门轨迹查询，镇（街道）初审，经信部门审核，采用所在地地区码校验，可以自动判别员工来自疫情严重地区还是低风险区域。