“世界第一拱”平南三桥主拱合龙

　　本报南宁电　（记者庞革平、李纵）1月10日上午，随着最后一处拱肋连接点顺利完成焊接，“世界第一拱”平南三桥主拱肋实现高精度合龙。合龙口弦管对接误差小于3毫米，拱轴线横向偏位小于10毫米，拱圈线形与目标线形偏差小于30毫米。

　　“在悬拼式主拱圈安装方面，该精度处于世界领先水平，代表着大跨径拱桥建造技术又一次进步。大桥拱肋顺利合龙，为大跨径拱桥的进一步发展提供了可靠的技术支撑，可以说，在不久的将来，我们有能力修建更大跨径的拱桥。”中国工程院院士郑皆连说。

　　平南三桥位于广西平南县西江大桥上游6公里处，是荔玉高速平南北互通连接线上跨越浔江的一座特大桥。大桥全长1035米，主桥跨径575米，开创了在不良地质条件下修建大跨径钢管混凝土拱桥的先河，建成后将是世界最大跨径的拱桥。平南三桥由广西交通投资集团有限公司投资建设、广西路桥工程集团有限公司承建。