甘孜格萨尔机场通航

　　本报四川甘孜9月16日电  （记者王永战）16日上午9时许，随着一架四川航空执飞的3U8013次航班缓缓降落，历时两年多建设的海拔4068米的四川甘孜格萨尔机场正式通航。该机场由此成为中国第5个海拔4000米以上的民用运输机场。

　　格萨尔机场是甘孜藏族自治州第三个民用机场，该州也成为全国唯一拥有3个海拔4000米以上高原民用支线机场的市州，实现了当地康东、康南和康北三大片区的全域通航。此前，甘孜州先后于2008年10月建成了位于州府的康定机场，2013年9月建成了世界上海拔最高的民用机场——稻城亚丁机场。

　　四川甘孜藏族自治州位于川西南，幅员辽阔，风景优美，有着丰富的格萨尔文化和红色革命文化、宗教文化。格萨尔机场通航后，从成都到甘孜州康北腹地由过去的八九个小时车程缩短至一小时航程，年旅客吞吐量可达50万人次。各地游客到格萨尔王城、德格印经院、色达五明佛学院等著名景点更加便利，当地深度贫困乡镇也将借力通航加快发展。

　　运营格萨尔机场的四川康定机场集团有关负责人表示，机场所在地气候条件恶劣，地质条件复杂，建设环境恶劣，工程量巨大。除面临和前两个机场一样的昼夜温差大、冰冻周期长、全年有效施工期短等问题外，还存在土石方量大、填方高度高的难题。为此，施工人员克服高寒缺氧的考验，日夜奋战。据了解，机场建设工程土石方挖填总量近6000万方，而稻城亚丁机场的土石方量也仅有1800万方；最高填方垂直高度达到110米，属世界最高填方机场，实现了一系列高原地区机场建设难题的有效破解。