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香港机场管理局近日表示，把香港国际机场打造成“智能机场”，是该局“锐意发展”的目标。据香港媒体报道，机管局正就机场运作应用5G技术进行前期研究等准备工作。
香港机管局机场运行副总监姚兆聪表示，日前机场客运大楼的高速无线上网区数目由15个增至30个，速度高达每秒400兆比特或以上，“一部4K高清电影，大约3至4分钟就能完成下载”。
“全球最佳”里的科技含量
香港国际机场是世界上最繁忙的机场之一。为进一步提升营运效率，香港机管局近年积极引入新科技。
支付宝刷脸设备“蜻蜓”率先在香港机场Duty Zero免税店投入使用。身材和iPad一般大小的“蜻蜓”设备架在收银台上，顾客在付款时将脸对准摄像头，再输入手机号码确认，即可完成“刷脸埋单”。整个付款过程十几秒就搞定。
为保持香港机场跑道清洁和飞机安全起降，机管局与地勤设备公司合作，设计“外来物自动探测系统”，通过高像素拍摄及大数据分析技术，24小时实时扫描，自动辨识“外来物”，探测时间由2小时缩减至2分钟，准确率达95%。系统已应用于香港机场两条跑道，也已加入第三条跑道的基建内。
香港特区政府运输及房屋局副局长苏伟文指出，发展“智能机场”，一方面可以为使用机场的香港居民和旅客提供独特体验，另一方面采用高效和创新的科技，进一步提升机场的运营效率。
“蜻蜓”印证了第一点，“外来物自动探测系统”印证了第二点。前者在港应用的时间是2018年4月，后者则是2018年底。恰巧是在同年，香港国际机场机场客运量、飞机起降量、货运总量3项航空交通量均创下年度新高，荣获《Air Transport World》的“年度最佳机场”、《Asia Cargo News》亚洲货运、物流及供应链奖的“全球最佳机场”。
用机管局行政总裁林天福的话说，获得多项殊荣“进一步巩固香港国际机场的区域及国际航空枢纽领先地位”。这里面，自然也少不了新科技应用的功劳。因为，如果把香港机场拿到“全球最佳”比喻为“早有蜻蜓立上头”，在打造“智能机场”的过程上，香港“小荷才露尖尖角”。
打造智能机场的“秘笈”
罗马不是一天建成的。除了既有成绩，打造“智能机场”，香港下一步的“秘笈”在哪？
姚兆聪透露，香港国际机场的发展策略或者说“秘笈”涵盖五大范畴，包括建设和实现智能基础设施；通过机械人技术和自动化提升效率；透过科技为旅客带来自助服务和更顺畅的旅程；以个性化和智能化技术联系旅客；通过数据分析获得优化机场运作的资讯。
香港机管局提交给香港特区立法会的最新文件显示，无人驾驶电动货物和行李牵引车已在停机坪上的选定路线进行实地测试。这项技术创新将显著提升运送效率，技术成熟后将推展至整个飞行区。
机管局也引入了大数据分析、数码分身及虚拟现实等应用技术。例如，数码分身通过数码方式，复制出机场的实体结构和设施，提供三维机场模型，让管理方更有效监测机场各处的运作情况，比如可因应人流量而补充行李车，或安排更多自助行李托运柜台等。至于虚拟现实，则可用于演习或训练，如通过呈现机场模拟环境，模拟进行停机坪上的驾驶考试。
香港通讯事务管理局曾预计，香港在引入5G技术时，机场将是首批提供有关服务的地点。如今，这已成为现实。
作为香港地区首批吃螃蟹的部门，姚兆聪表示，香港国际机场已就运作应用5G技术开始前期准备工作，已聘请顾问公司进行研究，包括研究覆盖范围、布点等。同时，“机管局”也正建立一个机场运作专用网络，为营运商提供独立及可靠的无线网络服务。
香港智慧城市蓝图诱人
从自动化技术到5G应用，香港机管局近年不断与业界伙伴、科技公司保持紧密合作，致力于采用最新科技，以实现其“智能机场”的愿景。支付宝港澳台总经理李咏诗表示，支付宝一直致力于把香港打造成一座便捷的智慧城市，未来香港还会有更多场景可刷脸支付。
从国际机场到整个香港，从“智能机场”到智慧城市，智慧应用的场景在不断扩大。可以说，打造“智能机场”是香港下好智慧城市这盘大棋中的重要一环。
苏伟文表示，推动智慧城市建设是特区政府的工作重点之一。
香港特区政府在2017年底就公布了香港智慧城巿蓝图，勾画五年的发展计划，目标是将香港构建成世界领先智慧城市，利用创新及科技提升城巿管理成效，改善巿民生活及增强香港的吸引力，实现可持续发展。
在这份智慧城巿蓝图中，特区政府注意到，5G流动网络将会使物联网的应用更为有效。香港已经为在2020年商业推展5G服务及应用准备就绪。如今，风口真的来了，机会就在眼前。
林天福表示，展望将来，机场多项运力提升项目将陆续启用，以应对与日俱增的需求。一号客运大楼附属大楼将于今年投入服务，届时将新增超过40个配备自助行李托运设施的登记柜台。“旅客需求不断转变，科技发展一日千里，我们会积极与时俱进，推出各种新措施和提供以客为本的设施，为旅客提供充满活力和世界级的机场体验。”他表示。
