2019春运大幕开启（新春走基层）

　　开栏的话

　　岁月不居，时节如流。冬止阳生，年味渐浓。即日起，本报开设“新春走基层”专栏，派记者探访各行各业，反映基层民生，书写每一个追梦人努力奔跑的故事，展现一个充满了繁荣发展活力的流动的中国。敬请关注。

　　1月21日零时29分，北京地区春运首趟增开旅客列车K4051次，载着一车挥手告别的旅客和列车员，缓缓驶向江苏南通——2019年春运的大幕就此拉开。

　　今年春运自1月21日至3月1日，共计40天，预计全国旅客发送量将达到29.9亿人次，比上年增长0.6%。民航运输需求保持较快增长，同比增长12%左右。水运和道路客运均与上年基本持平。

　　■ 归心似箭

　　1月21日零时20分，在北京站，69岁的李爷爷和老伴拎着大包小包，缓缓走进K4051次12号车厢。“我们从河南来北京打工，有3年没有回老家了，特地买了这趟火车票，就是想早点回去和亲人团聚。”想到11个小时后就能到家，李爷爷脸上掩饰不住兴奋。

　　上午9点，在北京南站二楼候车大厅，返乡旅客的脚边堆满了大大小小的行李和北京特产；自助取票机前，车站工作人员正在帮有需要的旅客取票；大厅中间的润秋服务台前，几位大爷在咨询问题。整个候车大厅和谐、温馨，井然有序。

　　候车席上，3位江苏徐州的大叔正聊得火热。他们在北京一家建筑公司打工，早上6点刚过，就早早来到车站等待10点多发车的高铁。“在外面打拼整整一年了，我们特别想回家，一分钟都不想耽搁！”姓钱的大叔脸上溢满了笑。为了快些和亲人团圆，他们都选择了坐高铁回家。

　　■ 运力改善

　　春运，是对全国运输能力的一次大考验。

　　上午10点，在北京上大学的小楼和朋友一起来到北京南站候车大厅，等待发往家乡广西的高铁。“今年12306的网站改版了，网上买票更方便，听说最近12306还开通了候补购票的功能，真的很人性化！”小楼说。

　　同时，旅客的乘车体验也得到了改善。春运期间，时速160公里动力集中复兴号列车将陆续在普速铁路线上开跑。普速铁路运输能力扩充，新款复兴号列车车厢内设备、服务升级，旅客乘坐舒适度有了新的提升。

　　■ 服务很赞

　　1月21日凌晨1点，北京站，刘女士牵着刚满5岁的女儿妞妞走向候车厅检票口，准备进站乘车。检票过后，检票员拿出准备好的一枚圆形儿童贴画，细心地贴在妞妞的左手手臂上。妞妞开心地摸着衣服上的贴画，牵着妈妈的手一蹦一跳地向回家的火车走去。

　　针对带孩子的旅客，北京站在春运期间推出“儿童贴”特色服务，贴画上印着红色的“请看护好儿童，避免掉下站台”字样。儿童画形式的贴画特别招小孩子喜欢，每个孩子都抢着找检票员要贴画，贴在自己的衣服上。

　　“做这个小贴画，最主要的是提醒父母注意孩子的安全，特别是晚上进站上车的过程中，人和行李都很多，有些家长可能容易疏忽。”北京站新闻发言人谢景屹说。

　　为了提高广大旅客的获得感、安全感和幸福感，铁路、民航等部门还推出多种春运特色服务。北京南站新增80台能够识别港澳台通行证的自助售取票机，港澳台旅客购票取票更方便；持二代身份证自助进出站的检票口，旅客3秒就能实现进出站；北京南站、南京南站等18个车站的“高铁+共享汽车”服务，打通旅客出行服务最后一公里；首都机场APP和“北京首都国际机场”微信小程序，为旅客提供全方位的信息查询。

　　此外，还有一些个性化站点服务，如呼和浩特东站实行蒙汉双语广播，满足少数民族旅客的出行需求；长三角铁路推行互联网、车站售票窗口和自助售票机“扫码支付”全覆盖，同时在列车上推出补票微信“扫码支付”功能。