海外声音

　　中国引领全球汽车行业数字化

　　在创新和数字化方面，全世界的眼睛不再看向美国硅谷，而是聚焦在上海、天津和广州。德国的经理人们也越来越多地受到中国的启发，尤其是在汽车行业。

　　在欧洲小心翼翼地试运行第一个网络售车试点的同时，中国广州已经建起了一台“自动售车机”。它的外表是一栋多层停车场，人们可以在里面挑选喜欢的车型、试驾以及付款。当然，所有的手续都是数字化处理的。

　　在今天的中国，几乎所有事情都能以数字化的方式完成：从日常的沟通到大规模的工业采购。在各个领域的数字化转型中，中国都要领先于西方，并且正满怀雄心壮志继续迈出发展的脚步。

　　——据德国《世界报》1月6日报道

　　中国轨道交通迅猛发展(图一)

　　中国高速铁路已遍布全国，总长达2.5万公里，是日本新干线的8倍以上，在全世界也是值得骄傲的。此外，中国城市地铁也发展迅速，2018年3月上海地铁运行总长为644公里，是东京地下铁路长度的1.5倍。

　　2017年年末，中国国内共计17亿人次搭乘高铁，高铁站人流量较大。相比传统购票方式，现在可预先在网上订购，这为中国民众带来便利。中国高铁每小时运行频次要高于日本新干线。所以，在中国就算是错过检票时间，只要在候车室稍等一阵就能坐上下一趟。

　　——据日本《现代商业》1月9日报道

　　中非合作有望全面提升（图二）

　　2019年是中非合作论坛北京峰会成果落实之年，也是“一带一路”同非盟《2063年议程》深度对接之年。

　　中国外长连续29年每年首访都定在非洲，充分说明中国将对非洲的外交置于极为重要的战略地位。非洲是发展中国家最集中的大陆，也是中国外交的一个重要方向，中非同为发展中国家，双方需要随时加强战略沟通，深化战略合作。中国完全可以期待非洲国家加强对中国各种形式的支持。

　　——据俄罗斯卫星通讯社1月8日报道