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港珠澳大桥已通车一个月多，其便利快捷的出行，为三地物流运输带来了新机遇。
在近日举行的第八届亚洲物流及航运会议的一场分论坛上，不少与会嘉宾认为，通过对陆空联运、仓储等物流方式的创新，有助于在大湾区更好地发展跨境电商业务。发言摘编如下：
据估算，若香港国际机场对内地进行出口货物的10%由珠海企业提供，可使珠海外贸增长近50%以上。2017年香港机场货邮吞吐量突破500万吨位居全球第一，港珠澳大桥的开通，有利于把香港国际要素资源及优势和珠江西岸地区福利空间优势结合起来，巩固香港的国际贸易航运中心地位。
——珠海市政府副秘书长蔡凌燕
以前香港的空运只有出口和进口，如今电商发展的物流配套需要仓库，这单纯依靠香港的土地是不够的，应通过港珠澳大桥将珠海打造成为三地电商货运的集散地。对于协同发展，我有三点建议：一是期望有关部门提供清晰简明的政策资讯，使业界得以配合跟踪；二是希望三地协同持续提供货物通关便利，在系统上能资料互通，简化关务操作；三是让珠海仓库服务辐射到澳门和珠西地区，使陆空联运覆盖更多地方。
——香港空运货站执行董事刘敏仪
庞大的客流量和消费能力使得澳门做跨境电商拥有独特优势，珠海作为澳门的后仓库，应运用其保税区的优势使澳门创业者能够更快进入到内地超大规模的市场之中。希望港珠澳物流联盟的成立能为澳门中小企业打造跨境电商的创业平台。
——澳门南光物流有限公司执行董事胡诚
