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人民日报海外版 2018年09月03日 星期一

电商:诚信是命根子

海外网 庞 晟

《 人民日报海外版 》( 2018年09月03日   第 08 版)

  民无信不立,国无信不昌。诚信不仅是个人安身立命的根本,也是社会良序发展的基石。
  新华社发 朱慧卿作

  近年来,随着大数据、云计算等互联网技术的大规模应用,电子商务迅猛发展,已成为国民经济的组成部分和重要增长点。然而,大河奔流往往伴随着“泥沙俱下”,各种不诚信行为就是电子商务大潮中的“浊流”。对电子商务平台而言,诚信是其健康发展的重要基础。

  

  政策加码助诚信建设

  为促进电商市场的健康发展,国家接连出台政策,推动电子商务领域诚信体系建设。

  2017年1月,国家发改委等九部门发布《关于全面加强电子商务领域诚信建设的指导意见》。意见指出,大力加强电子商务领域诚信体系建设,着力解决电子商务交易各方信任缺失问题,有利于降低交易成本,更好发挥电子商务在促进大众创业、万众创新中的重要作用,为我国经济持续健康发展和全面建成小康社会提供重要支撑。

  今年7月,商务部印发《2018年商务信用建设工作要点》,部署了包括电子商务在内的四个重点领域的信用工作,明确了建立健全联合奖惩机制、做好试点经验总结和复制推广、推动商务信用区域合作、推进商务信用信息互联互通、开展商务诚信文化宣传等方面的工作任务,为消费扩大和升级创造良好市场环境。

  各地也在积极响应,逐步加强对电子商务领域的政策建设与监管。今年8月,《扬州市全面加强电子商务领域诚信建设的实施意见》正式出台,逐步建立统一的电子商务信用评价体系。同样是在今年8月,临沂市为推进电商领域的守法诚信建设召开电商企业约谈会,并发出“临沂市电商企业守法诚信经营倡议书”。

  以身示范做诚信代表

  除了有国家政策助力,电子商务领域积极守信的案例也起到示范作用。阿里巴巴2017年推出企业诚信查询平台。用户登录后,只需在网站输入企业名称或法定代表人信息,就能查询其信用等级以及企业相关情况。同一年,阿里巴巴集团廉正合规部发布处罚公告,宣布永久关闭平台上36家以不正当手段谋取利益的商家店铺。

  在个人隐私保护方面,顺丰的“丰密运单”让个人信息不再随包裹“裸奔”。据介绍,贴有“丰密运单”的快件,在派件时只有当班次出仓快件的收派员,可以通过手持智能终端扫描看到收件人的电话信息;而在快件运输环节中,包括顺丰公司员工在内,没有人能看到隐藏的信息,保证了收寄件人的信息安全。

  2017年2月,由京东集团倡议,腾讯、百度等知名企业以及中国人民大学刑事法律科学研究中心共同发起的“阳光诚信联盟”正式成立,该联盟旨在通过互联网手段,共同提升联盟成员内控部门的履职能力和员工的职业道德水平,共同打造诚信经营。

  对二手车电商平台而言,诚信更是立足的基石。为了使用户享有便捷、可信、有保障的二手车服务,瓜子二手车推出三大透明计划,并做出三大必赔保障承诺:检测报告、委托/交易合同、服务内容收费标准100%全公开;车况不符、车价赚差价、服务费不实必赔。另外,瓜子二手车平台会分别通过管理、技术、监管等多个角度对车商进行识别筛除,维护平台的用户利益。一线人员必须严格筛查参与交易的二手车商;技术平台以用户行为特征识别等方式甄别交易全流程中各个环节可能存在的车商,并及时发出预警;监察部门也会通过随机抽查等方式鉴别可能存在车商参与的交易,进行干预。

  信用监管是关键手段

  诚信问题在很大程度上已经成为限制电子商务发展的关键性因素。为此,近年来,我国一直在探索推进电子商务信用监管制度建设。比如《电子商务法(草案)》对电子商务信用监管进行了多方面的规范,不仅在“总则”部分原则性地提出要“推进电子商务诚信体系建设”、“电子商务经营者从事经营活动应当遵循诚信的原则”、“电子商务行业组织推动行业诚信建设”,而且在具体制度设计中明确规定了电商平台经营者信用评价制度、信用评价机构制度以及信用档案制度。

  “以二手车电商平台为例,它具有非常明显的跨地域性,不像传统线下二手车商那么直接、容易受到属地执法部门或者行业协会的监管。二手车电商平台模式对平台方信用程度的要求更高,信用监管成为了维护二手车电商市场良好秩序的关键。”专家指出,为了更好地遏制二手车电商平台虚假宣传等违法行为,有必要将信用监管贯穿于二手车电商行业的整个发展过程中,建立专门针对二手车电商平台的信用档案,对平台方的诚信经营状况展开动态评价。针对二手车电商平台不诚信经营的不同情形,应该确定相应的信用评价标准,监管部门可以根据这些不同的信用评价标准作出对应的信用评价,并及时将评价结果通过统一的平台向社会公开发布。

  电商诚信建设不仅有赖于监管制度的完善,更需要电商平台方的高度自律。专家认为,对于电商平台而言,需筑牢诚信经营的观念,将诚信经营真正作为自身发展的金字招牌和命根子。此外,还需调整优化流量思维主导的目标考核机制,强化对车辆检测工作人员和售后服务人员的责任要求,在保证相关工作人员服务质量的前提下合理引导流量的考核压力。

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