海外声音

　　中国领跑全球电动公交革命（图一）

　　中国正在领跑全球的电动公交革命。北京1路公交车从1950年开始运行，几乎与新中国的历史一样长。现在，它不再由柴油或天然气提供动力，而是由钛酸锂电池驱动。2017年秋天，北京首批新型电动公交开始在1路公交线上投入运营。到2020年，将有1万辆这样的公交车上路，北京市大约1/3的公交车将实现电动化。

　　报道称，根据行业服务商彭博新能源财经提供的数据，目前全球约有38.5万辆电动公交车上路，其中99%在中国。今天，近1/5的中国公交车已经没有内燃机。电动公交车发展强劲，中国在这一发展中领先，而西方大城市才刚刚逐步出现这种发展势头。与此同时，中国人正在巩固他们的市场优势，2017年全球共售出9万辆电动公交车，几乎全都是中国生产商生产的。

　　——据德国《明镜》周刊网站6月25日报道

　　中国渐成最高产超算制造者（图二）

　　最近，全球超级计算机500强榜单发布，中国制造的超级计算机占206台，逐渐成为最高产的超级计算机制造者。报道称，美国多年主导超级计算机市场。但两年前，中国在500强榜单中追平美国。超级计算是中国在技术领域迅速崛起的领域之一。中国真正开始发展超级计算是10年前，最初吸收外国技术，然后逐步发展自己的技术。

　　报道称，超级计算机一度几乎全部位于国家实验室里，用于模拟核爆和天气模式建模等政府项目。但现在，全世界最快的500台超级计算机中超过一半正服务于企业。

　　软件是超级计算工程师面临的一个挑战。超级计算机越来越被设计成利用人工智能软件处理海量数据。因此，软件应用程序的数据处理速度，往往比原始计算速度更重要。后者是超级计算机性能的传统衡量标准。超级计算机专家表示，中国在软件研发方面也在迎头赶上。

　　——据美国《纽约时报》6月26日报道

　　中国致力打造全球电网（图三）

　　在老挝、巴西、中非，尤其在中国，降低输电成本，增加输送容量，从而让长距离输电具备商业可行性的特高压输电技术，使得建设大规模电力项目变得可行。

　　该技术的最大支持者、曾在中国国家电网掌舵十多年的刘振亚，把这项技术誉为电力行业的“洲际弹道导弹”。如今，刘振亚正通过他的全球能源互联网倡议在全球推广特高压输电技术。

　　报道称，特高压输电技术并不是中国首创，但率先大规模应用这种技术、开发全球行业标准的是中国的企业。中国已经在国内证明了这项技术的成功。中国已铺设或在建的特高压电线有3.7万公里，可承载的电力负荷为150吉瓦，相当于英国最大电力负荷的2.5倍。

　　报道指出，中国在海外建设的首个特高压输电线路连接起亚马逊河流域的贝罗蒙特水电站和巴西南部的城市地区，长达2000公里。同时，中国国家电网为成为巴西最大发电和配电企业，已投资逾210亿美元。

　　——据英国《金融时报》网站6月25日报道