全球飞行器飞向中国“蓝海”（市场观察）

　　万亿市场规模，巨大市场空间，中国“蓝海”吸引着全球各地通用航空领域的机构和企业的目光。8月24日至27日，“2017中国国际通用航空大会”在陕西省西安市举办。大会吸引了来自全球各地通用航空领域的机构和企业来到这里，展示最前沿的制造科技和最先进的通航飞机。与会企业和专家达成共识——中国通用航空市场在未来将成为全球最大的一片“蓝海”。

　　全球最大通航市场

　　中捷航空工业协会总裁虎彼得拿捷克与中国做了比较，“就人口而言，捷克只是中国的130分之一，国土面积仅与中国重庆市差不多。但是通航飞机的数量，目前捷克却是中国的两倍。”他认为，差距意味着空间。“中国通航产业处于初期发展阶段，未来的发展速度将比捷克通航过去25年的发展还要快，可以想象未来中国将有巨大的潜力，成为全球最大的通航市场。”

　　在美国驻华使馆商务参赞邵思科看来，美国和中国是世界上最大的两个航空市场。作为世界上航空产业发展最快的国家之一，中国将在20年内拥有全球最大的航空市场。

　　2016年5月国务院办公厅发布的《关于促进通用航空业发展的指导意见》中指出，到2020年，中国要建成500个以上通用机场，通用航空器达到5000架以上，年飞行量200万小时以上，培育一批具有市场竞争力的通用航空企业，通用航空业经济规模将超过1万亿元。

　　齐聚中国共觅商机

　　每两年一届的中国国际通航大会，是中国通航领域最大的盛会，也是全球通航企业进入中国市场的窗口和平台。

　　作为经国务院批准的中国通用航空领域规模最大、规格最高的通用航空品牌展会，本届通航大会上，航空设备器材展参展飞行器共计66架，来自中国、美国、捷克、法国、德国、澳大利亚、波兰等国家的飞机制造厂商27家，共62个型号。大会共设展位754个，参展展品共计3047件，涵盖固定翼、直升机、旋翼机、无人机、航空发动机、航空零部件、航空新材料、机载设备等高端航空器材及相关产品。

　　在本届大会上，共计35个项目顺利签约，签约总额346.3亿元，较上一届增长了16.2％。签约项目涵盖了通用航空产业及相关多个领域，包括通用飞机整机制造、飞机代理销售、监控系统开发、通航产业园区建设等，这些均是当前通用航空产业发展的重点领域。

　　据介绍，已成功举办4届的中国国际通航大会，累计参展企业达到1427家，包括来自20个国家的100多家外国企业，参展飞行器共计458架，交易飞机786架，签约项目195个，签约金额共计672.93亿元。

　　通航发展仍需“破题”

　　近年来，随着中国陆续推出对通航产业利好的政策，全球越来越多的通航飞机厂商加速在中国布局。世界最大的自转旋翼机生产商德国奥捷龙公司，2016年正式在中国成立分公司，进军中国市场。

　　正如大多通航领域的业内人士所看到的一样，随着中国经济建设和社会各项事业的迅猛发展，通用航空在国民经济中的地位日益突出，国家对通用航空的重视程度也不断增加。记者了解到，仅2017年上半年，中国就发布了20多项与通用航空相关的政策文件，其中包括，国家发展改革委印发的《关于建设通用航空产业综合示范区的实施意见》，民航局发布的国内首部《直升机电力作业安全规程》以及《通用航空发展“十三五”规划》等等。

　　但在民航西北地区管理局通航处处长李天宇看来，虽然中国通航产业发展迅猛，但通用航空的发展仍受规制成本高、空域使用难、机场建设慢这3个问题所制约。

　　（据新华社西安8月27日电  记者张骏贺 李浩）