四川绿色革命融入生活

　　水电占四川电力总装机的比重超过80%。这一清洁能源本应被大力消纳，却连续多年被弃水问题困扰，解决弃水，无疑是一道考验各方智慧的难题。经过持续呼吁，提高水电本地消纳能力成为共识。火锅炉灶被电磁炉替代，机场登机桥从燃油驱动改为电能驱动……从吃到行，清洁电能替代形成了新的电力消费增长点，并融入到四川人的日常生活中。

　　一口火锅炉灶的绿色改造

　　7月25日，走进位于成都国际金融中心的皇城老妈壹小馆火锅店，清一色的电磁炉嵌入桌子里，闻不到丝毫煤气味。成都皇城老妈总店经理左林海介绍，老店新装修的区域都改用电磁炉，新店全部装电磁炉，“用电跟用气相比，成本差不多，且更安全卫生”。

　　“小天鹅”奥克斯广场店店长刘治民表示，火锅店用罐装天然气灶安全隐患大，故障维修成本高，还影响就餐环境，“改用电磁炉后，店面风格提升了一个档次”。

　　小小火锅炉灶的改变背后，是国家和省级层面的政策引导。2016年5月，国家发改委等八部委联合印发《关于推进电能替代的指导意见》；2017年2月，全省能源工作会议明确提出推动实施电能替代工作；2017年6月，省发展改革委发布《关于暂定煤改电等电能替代电价有关事项的通知》，要求降低用电成本，促进电能替代发展。

　　餐饮业电能替代的潜力有多大？成都餐饮同业公会2016年公布的一份报告显示，成都市共有餐饮服务单位4.1万家，其中城区火锅店接近1.4万家。目前，已有超过5000家火锅店灶具实现“以电代气”，占成都火锅店总数的四成左右，替代电量超过2000万千瓦时。2016年，全川电厨炊替代电量达到3635万千瓦时。还有9000余家火锅店待改造，数万家餐饮门店有改造潜力。

　　省能源局相关负责人介绍，“以电代气”有助于加快能源结构调整，促进水电的本地消纳。

　　一次搭乘飞机的绿色体验

　　成都双流国际机场正在进行一场“绿色能源革命”。包括登机桥桥载设备、飞机牵引车、客梯车、摆渡车等特种地勤车辆，全部实施“油改电”，这是“成都双流国际机场节能减排综合示范项目规划”的一部分。

　　四川省机场集团有限公司规划发展部副总经理杨晨曦介绍，这份规划包括特种车辆“油改电”改造、桥载设备替代APU（辅助动力装置）、办公区及航站楼节能照明改造和再生水处理厂建设等4个子项。

　　截至目前，成都双流国际机场74座登机桥中，已有50座改造使用桥载电源，2017年将实现登机桥桥载电源改造率100%。目前，四川省机场集团有限公司共170辆地勤车辆中，有100台是电动车。

　　同时，成都双流国际机场T2航站楼推行空调“以电代气”，已采用常规电力中央空调。实施改造后，机场每年将节省航油1.25万吨，减少废气排放1.82万吨，实现年替代电量3600万千瓦时。

　　除了火锅店和机场，电能替代正在全省全面铺开。今年，国网四川省电力公司将加快推广电锅炉、电采暖、电制氢等替代技术，投产重点电能替代项目10个，实现替代电量44亿千瓦时。同时，25座充电站、140个充电桩将接入车联网平台。在燃煤锅炉改造方面，据初步测算，全省按4500蒸吨燃煤锅炉实施电能替代，三年内燃煤锅炉改电锅炉将增加约130亿千瓦时用电量，节约标准煤约428万吨。        

　　（据《四川日报》）