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中国是世界工程和建筑数量大国，前些年建筑能耗已超过工业能耗。对此，有西方舆论认为，只要世界说服中国用节能的方式建新楼，就可能减轻全球变暖。事实上，这种带有偏见的认知忽视了中国环保建设积极的一面。
近些年，在中国政府的鼓励和扶持下，绿色环保工程和建筑如雨后春笋般在中华大地上破土而出，正在为美丽中国和全球环保做出积极贡献。
1. 马帮运输保护青藏高原
“绿色工程和建筑”中的“绿色”，并不是单指工程和建筑本身，而是更强调人、建筑和自然环境的协调发展，即工程或建筑自身要适应地方生态而又不破坏地方生态，达到可持续发展的目的。
日前，中国的溪洛渡水电站获得了国际工程咨询领域“诺贝尔奖”之称的“菲迪克2016年工程项目杰出奖”。该水电站位于金沙江下游，是世界第三大已建水电站工程。
“溪洛渡水电站获菲迪克奖，除了质量可靠、技术过硬外，还在于贯彻了环境友好的可持续发展理念。”中国三峡建设管理有限公司向家坝与溪洛渡建设部副主任廖建新介绍：“考虑到高坝大库带来的低温水、气体过饱和等情况，我们在溪洛渡建设过程中采取了分层取水等措施；在水库运行调度上，我们把大坝泄洪和泄洪洞泄洪、电站泄流统一协调起来，尽可能减小项目对环境的影响。”
而在高高的青藏高原上，果洛联网工程也谱写出一则动人的环保故事。这项工程是目前世界上海拔最高的330千伏输变电工程，其所处的青藏高原在全球生态链中地位重要，为减少对生态的破坏，整个工程逢山不开路，遇水不架桥。工程需要大量物资，比对各种运输方式的利弊后，工程建设项目部最终选择了对环保破坏最小的骡马运输方式。当时施工沿线设立了5个骡马队进驻点，现代施工现场呈现出一幅古老的马帮驮运物资画面。
2. 候鸟飞回深圳红树林
施工过程中如何应用新技术最大限度地节约资源，减少对环境的负面影响，是中国的建设者们首要考虑的问题之一。
位于深圳河口的红树林鸟类自然保护区是我国唯一位于市区的自然保护区，每年有白琴鹭、黑嘴鸥、小青脚鹬等189 种、十万余只候鸟南迁于此歇脚或过冬。草坪、丛林、飞鸟相映成趣。深圳地铁9105 标段侨城东车辆段施工项目，恰与红树林鸟类自然保护区毗邻。
据施工方中国建筑一局集团介绍，为防止扬尘，项目用旧的安全网与新无纺布覆盖了13万平方米的裸土，同时，自动喷雾降尘系统与三台自动洗车机并用，保证在运送土时做到不扬尘；为减少噪音扰民，不惊吓红树林中的鸟儿，项目部配备了专业的噪音测量仪，实时监测噪音，中午和夜间禁止产生强噪音的施工；采用遮光挡板、调整灯光方向、使用专用遮光布等方法，限制光线溢出施工场地以外，减少光污染……据了解，施工方一共采用了39项绿色施工技术。这些技术的应用，有效保护了生态环境。
中建一局作为最早倡导并开展绿色施工的企业之一，一直以来都坚持绿色施工理念，中建一局技术中心常务副主任陈蕾表示：“不同于以前，现在的绿色建造，更注重全生命周期的建造过程，整个建造过程都要秉承环境友好、资源节约、过程安全、品质保障四个理念，做可持续发展的建造。”
2016年10月28日，深圳地铁9号线正式运营，位于深圳河口的红树林鸟类自然保护区也将再次迎来越冬候鸟。
3. 广泛应用节能生态技术
统计显示，全球能量的50%消耗于建筑的建造和使用过程。高能耗、低效率一直是绿色工程和建筑要解决的问题。专家指出，绿色建筑可以因地制宜，更多地利用建筑本身的自然景观和自然资源来减少能源的消耗。
在北京印刷学院绿色印刷包装产业技术科研楼项目中，节能理念贯穿于各个环节。“这个水槽比一般的雨水收集槽能收集到更多的雨水。”负责该项目的中建一局的员工介绍说。这是一个连着高效洗轮机的长长的水槽，顺着现场安全防护的边沿一直延伸下去，被清扫的干干净净。洗轮机又称作洗车台，对频繁转场的工程车辆进行清洗是其主要功能，是施工场所不可缺少的装置之一。
“你看到这个路面了吗？我们在做临时硬化的时候特别留了心，虽然看不出来也感觉不到，但是实际上这个路面是微微向内倾斜的。这样雨水可以顺着坡度全部汇入水槽。而且路面在下雨和做防尘喷淋的时候都不易形成积水。”项目员工表示。只是一度角的变化，却能让降水汇入水槽，加上蓄水池自身具备的沉淀过滤装置，即使是在少雨的北京，自然降水也基本上可以满足高效洗轮机的用水了。
许多房地产开发商也积极打起了节能环保牌。位于上海闵行区的“朗润园”集成应用了“自然通风、超低能耗、天然采光”等生态技术，综合能耗为普通建筑的1/4，再生能源利用率占建筑使用能耗的20%。体现了生态建筑“节约能源、节省资源、保护环境、以人为本”的理念。
本版图片来自中国建筑一局和百度
