本报北京2月28日电 (记者常钦)记者从中国地质调查局获悉,28日上午,中国自主设计建造的科考船——海洋地质八号和海洋地质九号在上海正式下水,之后将进入海试阶段。
海洋地质八号是世界第一艘六缆高精度短道距地震电缆三维物探船。该船可满足全海域水合物调查、区域地质调查和重点海域油气资源调查等任务的需要,也代表了中国调查船舶设计和制造最高水平。
海洋地质九号可以在2500米水深的海洋中钻探160米地层进行地质取样。同时也是无限航区设计标准的调查船只,将进行深海大洋和极地科学考察和专项地质调查工作。
本报北京2月28日电 (记者常钦)记者从中国地质调查局获悉,28日上午,中国自主设计建造的科考船——海洋地质八号和海洋地质九号在上海正式下水,之后将进入海试阶段。
海洋地质八号是世界第一艘六缆高精度短道距地震电缆三维物探船。该船可满足全海域水合物调查、区域地质调查和重点海域油气资源调查等任务的需要,也代表了中国调查船舶设计和制造最高水平。
海洋地质九号可以在2500米水深的海洋中钻探160米地层进行地质取样。同时也是无限航区设计标准的调查船只,将进行深海大洋和极地科学考察和专项地质调查工作。