道亦有道 城有所成

　　据广州市住房和城乡建设委员会相关负责人近日表示，广州将提升示范路建设水平，覆盖全市11个区，做到“一区一条示范路”，总计完成超过22公里的示范路建设。从目前已经进行的示范路建设来看，亮点纷呈，有小转弯半径、一杆多用、慢行系统、道路变截面、精细施工等诸多新设计元素，引来一片点赞，赢得“道亦有道城有所成”的美誉。

　　从“交通性道路”到“生活性街道”

　　随着经济发展，城市道路设计更加重视机动车效率，对步行和慢行系统关注不足。机动车交通对于城市经济的发展固然重要，但从城市品质和竞争力考量，道路和街道的建设应该回归以人为本，加强多种交通方式的协调整合，进而促进城市交通的多元健康和可持续发展，实现“交通性”到“生活性”的转变，实现“城市道路”到“城市空间”的转变，塑造生态、绿色、宜居的城市环境。

　　预计于今年上半年出台的《广州市城市道路全要素设计手册》将充分体现上述理念的转变，为城市道路品质化建设及城市环境品质化提升提供新规范，探索建立长效机制。

　　从“单一工程性”到“整体环境”

　　在示范路建设过程中，广州市改变以往偏重结构设计，不重视功能和景观设计的弊病，在传统设计模式基础上，针对整体的街道空间环境，构建新型设计流程框架，融入功能设计和景观设计部分。改变以往市政设施各要素的设计规范只满足功能上的要求，缺少整体空间环境品质提升方面的指引的状况，制定相应分区分功能的高品质提升设计指引。

　　同时，着眼“一路一品质”，在城市道路建设中，整体提升城市的空间立体性、平面协调性、风貌整体性和文脉延续性，打造多层次、丰富的城市街道空间及完善的标识系统，使城市空间更通透开阔、建筑更有美感、道路更加顺畅、行人更加舒适。

　　从“粗放型管理”到“精细化导控”

　　随着经济的高速增长，广州已进入城市建设的高级阶段，粗放型的城市规划建设管理正在向精细化转变。把“宜居城市”与高品质生活环境作为城市发展总目标，加强城市道路及附属市政设施品质化与精细化管理，梳理现行设计规范和技术规程，建立精细化的设计管控模式，才能产生精细化的城市。

　　《广州市城市道路全要素设计手册》通过对道路空间、建筑退缩空间、室外的公共空间等市政设施各类要素进行导控，建立起一套完善的设计与管理体系。只有注重细节的设计，才能有效提升城市的环境品质。

　　另外，广州市极为注重精英工匠的培育。好的设计理念没有好的工匠，也只能是空中楼阁，最终落不了地。广州市住房和城乡建设委员会在2016年12月举行了首届建筑工匠技能擂台赛，推动了行业健康发展，取得了很好的社会效应。据悉，该擂台赛将形成常态机制，注重“工匠库”的培育，为建设品质城市奠定人才基础。

　　从“千城一面”到“特色气质”

　　城市景观形象来源于道路景观的总体印象，而道路景观则是设施要素的集合。道路要素的设计和建设，其中的重要任务之一就是从地域文化出发，从环境特性出发，朴实而适宜地在造型、材质、色调以及细部设计上进行符合城市特征的处理，体现城市性格。《广州市城市道路全要素设计手册》将文化渗透到城市道路要素中，提高城市文化内涵、延伸城市文脉；将历史渗透到城市道路要素中，延续城市历史气韵，同时烙上现代风格的印记，营造新的历史感。

　　未来的广州城市道路建设上，将更着眼“一路一景观”，通过注入文化元素，突出城市道路建设中的传统文化、自然生态和历史遗迹保护，传承广州文脉；围绕云山珠水，突出岭南风格，突出重点区域，分阶段、分层次、因地制宜地丰富城市内涵。未来广州的美好蓝图将在城建人手中打造成型。