春运专列上的“酸甜苦辣”

　　“从福州至四川广安，2084公里路程，近28小时的旅途。在K4186福建首趟春运打工者专列上，值乘的福州客运段沪宁车队乘务人员，既有春节无法回家之酸，也有得到陌生旅客认可之甜，既有无法入眠和旅客不解之苦，又有与一些不文明旅客斗智斗勇之辣……

　　列车员大都回不了家

　　“家里就我一个孩子，想想不能和父母一起过年，心里就酸酸的。”正在6号车厢打扫卫生的乘务员缪晨说，他家在安徽滁州，平常值乘的是福州至南京的普速列车，一路向北，“过了长江就到家了，但就是回不去。”每次大年三十打电话回家，缪晨的父母总是叮嘱他好好工作。“我还是怀念家乡的味道。”他说。

　　1998年出生的乘务员黄慧欣刚参加工作不久。“铁路有‘三趟车就成为老师傅’的说法，我都做了好几个月了。”性格开朗的她一边麻利地将垃圾倒入垃圾袋，一边笑着说，“外来务工人员专列虽然人多，但我hold得住。”她今年第一次不在父母身边过年。“天天在车上被同事‘洗脑’，已经麻木了，和小伙伴们一起过年也挺好的。”她表面上显得无所谓。

　　广播员蔡宁纯和爱人王云洲都在铁路工作。“小孩上六年级了，基本都是和爷爷奶奶一起过年。”

　　中国人重视春节，万家团圆，再远也要想办法回家。K4186的乘务员说，既然选择了铁路工作，再辛酸也只能掩藏在心底。

　　送人玫瑰手有余香

　　“得到陌生人的认可，我心里很有成就感。”缪晨说，“平常如果是熟人表示感谢，倒不觉得有什么，但素不相识的陌生人，因为我们的服务表示感谢，这是对我们工作的最大认可。”

　　铁路乘务工作非常琐碎。缪晨在车上忙前忙后，一会儿搀扶老人，一会儿帮旅客拎行李，一直闲不下来。“其实就是上车、下车帮帮忙，搭个手，也是分内工作，当他们说谢谢的时候，心里挺开心的。”

　　黄慧欣喜欢和旅客聊天的感觉。她平常工作很忙，开关门、做卫生、整理床铺等，空闲时就会有旅客过来找她聊天。“旅客来自五湖四海，和他们聊天真是大开眼界。”她回忆说，一次有个小姑娘拿了个苹果过来说“给阿姨吃”，真是太可爱了。

　　铁路这份工作，让许多职工开阔了眼界。不少乘务人员笑着说，经历的人多、事多，工作就当旅游了，看看窗外的风景，体会各个城市的风情，也增长了许多见识。

　　脚臭失眠五味杂陈

　　密闭的空调车车厢内，泡面味、烟味、脚臭味……K4186专列上“五味杂陈”。“对泡面的味道已经无感了，但不少旅客喜欢脱鞋，脚臭实在受不了。”黄慧欣说。28个小时的旅途，乘务人员都是在这样的空间中度过。

　　黄慧欣最痛苦的事还是休息。“刚上车那会儿，整整一个月都睡不好，失眠。”她说，由于铁路工作的特殊性，经常白天睡觉，晚上工作。“生物钟调整不过来，而且火车哐叽作响，睁眼躺着难受，好容易要睡着了，又该起来工作了。”她说，她对付疲劳的招数是干活，“坐着犯困，我就起来拖地、巡视车厢，找点事情做。”

　　瓜子壳、橘子皮……K4186专列上人多行李多，清理垃圾的任务很重。“明明有扔垃圾的地方，一些旅客就喜欢随地乱扔。上面检查发现有垃圾，就要处罚我们。”缪晨说。

　　在“幕后”的蔡宁纯虽然不需要直接服务旅客，但一直坐在封闭、窄小的广播室里，让她觉得很逼仄。“空间太小，长时间坐着。”她说。从1月6日到13日，蔡宁纯只休息了一天，“感冒了。”她说她算轻的，班组好几个人都累病了。

　　斗智斗勇“辣”味十足

　　K4186值乘班组有不少是年轻的姑娘，但她们工作起来“辣”味十足。“和旅客有时也要斗智斗勇，现在已基本‘百毒不侵’了。”家在四川的乘务员彭玉蝶说。

　　由于很多旅客携带大量行李，大包小包满满当当，彭玉蝶说，有些行李放在行李架上不安全，砸下来不得了，还有一些人带着桶，桶里装着碗筷、盘子什么的，很不安全。

　　“我常提醒他们将行李拿下来，有些旅客就说行李架就是放行李的。我说这些行李放上面不安全，有些旅客说不用我负责。”彭玉蝶说，遇到这样的旅客就要想办法说服他们。

　　据乘务员反映，有些旅客晚上休息时用电脑放音乐，提醒他们声音小一些也不听；有些旅客喜欢将脚搭在前面的坐椅上……“文明的出行环境，需要旅客和我们乘务员共同维护。”列车长缪小林说。

　　列车就是一个小社会。乘务人员的“酸甜苦辣”，折射出社会的千姿百态。

　　（据新华社福州电）