海外声音

　　中国有望主导铁路新时代

　　“十三五”期间，中国计划向其铁路网投入约5000亿瑞士法郎的资金，将高速铁路总里程延长到3万公里；到2020年，计划让高铁覆盖中国80%的大城市。鉴于迄今为止的速度，可预计这一计划将得以实现。

　　中国现在的高铁网络也是在数年之内从无到有产生的。近年来，长2252公里的沪昆高铁去年年底全线贯通，由中国上海到昆明的行驶时间从35个小时缩短至10多个小时。

　　在扩建铁路的同时，中国的列车也在经历一场技术革命。如今，中国列车的行驶速度领先世界，列车的制造技术和国产化程度也越来越高。其中，中国中车股份有限公司的“和谐号”CRH380A列车曾多次打破速度纪录。

　　——《瑞士商报》

　　中国电影市场增长“后劲不足”？（图一）

　　在中国，看电影逐渐成为一种普遍的娱乐方式，电影市场也不断扩大。曾有预测称，中国的电影市场规模最早在2017年将超过北美，跃居全球之首。但是，中国2016年的票房收入仅同比增长3.7%，创下过去10年的最低增速。

　　导致此局面最主要原因，是电影院的急剧增加所导致的电影票价下跌。当地企业和商业设施纷纷将电影院视为“摇钱树”，大举开展建设。对此，企业方面已开始采取对策。例如通过与美国合作引进优秀影片等措施来吸引观众。中国电影市场似乎迎来了能否继续增长的拐点，相关人士也对中国电影市场的再次加速寄予期待。不过，电影院过剩问题似乎很难马上解决。在由增长期进入稳定期的背景下，中国的电影市场能否重回增长轨道呢？企业的手腕将受到考验。

　　——《日本经济新闻》

　　中国盐业允许跨地区销售（图二）

　　中国允许生产者自主确定食盐价格并直接向市场销售。中国官方媒体日前称，此举将导致盐价下降，中央电视台将其称为“政策红包”。

　　中国每年生产约1000万吨食盐。监管者此前一直强调放松垄断将意味着更难保障食品安全，更难确保在食盐中添加碘的这种健康措施。中国国务院表示，产盐企业现在将被允许在中国跨地区销售。以往这些生产商只能向国有经销公司销售，让后者获得盐业大部分利润。上海律师邹佳莱表示：“既然产盐企业可以直接把食盐卖向市场，价格肯定会下降。消费者在从哪里买盐的问题上有更多选择。这是一个突破。”

　　——英国《金融时报》