泰富重装：向“一带一路”扬帆起航

　　投产3年，产值过百亿；与相关企业、科研院所频频达成战略合作，产业项目触及全球；“亿级”美元订单不断……在宏观经济下行的大背景下，一家内陆海工装备制造企业——泰富重装集团发展势头却依然强劲。

　　截至今年10月底，泰富已签订销售订单总金额超过260亿元，其中海外订单20多亿美元，并先后与尼日利亚、肯尼亚、印度、菲律宾、马来西亚等“一带一路”沿线国家签订了广泛的产能与基础建设合作协议。

　　作为中国先进装备制造企业，泰富抓住“一带一路”、“中国制造2025”国家战略机遇，其创新性推出的“工业工程总承包”模式受到不少国外政府和公司的青睐，已成为中国企业走出去、开展国际产能合作的先锋之一。

　　从“抢抓机遇”看泰富发展模式

　　创立之初，泰富以散料输送单机产品制造业务为主，其传统生产经营方式利润薄弱，技术和产品竞争力有限。2013年，受宏观经济下行影响，国内装备制造业一直处于低迷状态。泰富的领导层马上意识到，必须寻找新的发展空间和发展模式。

　　首先，泰富快速实现了由制造型企业向制造综合服务型企业的转型，从单一产品制造商到系统配套服务提供商的模式转变，打破了原有的设计、制造、施工、服务相互分割及集成性差的格局。

　　泰富集团CEO谭浪认为，目前国内经济“产能过剩”不是“绝对过剩”，而是“低端过剩”“碎片过剩”，多数缺乏关联性的客户服务个体都处于产能过剩状态，“唯一不过剩的就是将碎片化服务整合成一个全流程服务体系。”

　　此外，泰富率先在业内创新“产融结合”模式。通过提供融资租赁服务，利用资本杠杆作用，搭建服务于产业发展的，涵盖金融租赁、基金、资产交易和管理等为主的综合性金融平台。

　　谭浪表示：“以用户的需求为目的，快速、个性化、甚至超越用户的需求，这就是独具特色的‘泰富模式’。”在这种模式下，泰富不光为客户提供技术支持，更提供多种模式的融资体系以及全方位的售后服务构架。

　　随着“一带一路”“中国制造2025”等国家战略实施，泰富不断调整和完善“泰富模式”的战略方向。

　　“我们认真分析了‘一带一路’沿线国家，发现一些不发达国家没有完整的设计制造体系，更缺乏资金，泰富从这里看到了商机。” 泰富集团董事长张勇表示，泰富改变原有的分块供应体系，变成全流程总承包，开拓了融资渠道，迅速获得了海外市场的认可。

　　2015年12月，中非合作论坛约翰内斯堡峰会暨第六届部长级会议在南非召开，中非政府代表举行中非企业合作协议签署仪式，泰富和塞拉利昂港口的合作项目便是其中之一。项目签约金额7.08亿美元，这也是国内首个民营企业独立承担港口设计、港口设备配套、港口工程施工、港口交付服务的案例。

　　从“三驾马车”看泰富科技创新

　　对于泰富而言，借助“一带一路”国家战略，其“走出去”的步子大、发展速度快；但泰富的决策者们意识到，只有把握住科技创新这条企业持续发展的生命线，才能在“一带一路”战略中走得更加稳健。泰富正是凭借创发展模式、重技术研发、搭人才梯队的“三驾马车”，拉动了泰富走向引领未来的科技创新之路。

　　利用国际领先技术推动企业发展是泰富创发展模式的关键。为了实现这一目标，泰富打通上下游产业链，扩大产学研合作，不断进行优质资源整合。

　　继2014年9月与中诚国际海洋工程勘察设计公司战略重组后，泰富目前又与中国建筑工程总公司、中国交通建设集团、中国铁建股份有限公司、中国土木工程集团、中国冶金科工集团等国内大型企业达成战略合作，不但打通上下游产业链，更强化了海工、港口等水运工程领域设计、项目总承包能力，实现了行业内从工程勘查设计、产品制造安装到金融租赁的融会贯通。

　　近年来，泰富与澳大利亚卧龙岗大学、国防科技大学、武汉理工大学、湖南大学等高等院校建立产学研合作关系，成功攻克智能海上移动码头、全智能无人化料场装卸输送系统和环保节能料场等行业技术难关，研发了中国最大管径的长距离大运量圆管带式输送机系列产品，技术水平跻身国际先进行列。

　　泰富还与上海佳豪船舶、宝信软件、德国西门子、丹麦FLSmidth（艾法史密斯）公司等国内外知名企业，通过战略合作进行强强联手，提升在海工装备制造、港口及散料装卸输送成套设备的总承包和系统设计、施工管理等各方面综合能力，增强企业核心竞争力。

　　在技术研发方面，泰富以市场为导向，重点关注散料输送系统智能化控制、环保治理及散料输送性能的革新。其自主研发的环保智能化圆形料场系统，不仅解决传统料场对周边环境的污染问题，还取得节能、堆存效率高、自动化程度高、作业不受气候环境影响、景观良好等优势，在国内外极具竞争力。

　　极具前瞻性的泰富还将眼光瞄向了世界前沿的BIM技术（Building Information Modeling），成立BIM团队，开始利用BIM提升施工项目管理水平和企业核心竞争力，从多方面进行技术攻关和建模活动。

　　2016年，泰富与国内钢铁、电力、港口等多行业设计院合作，建设开放性智能化环保技术实验中心。未来，这里将成为国内散料领域的首个综合性智能环保技术实验中心，为我国散料领域的技术开发和应用试验奠定良好基础。

　　在搭人才梯队方面，泰富力争打造一支高层次创新型人才队伍。泰富目前的2018名员工中，本科以上学历的专业科技技术人员有628人，其中博士6人，硕士121人，拥有高级职称78人，还特聘了35名国内外著名专家。

　　依托高素质的人才梯队，泰富申报并承担了多项省市及国家级科研项目研发设计工作，例如，全智能高端散料装卸输送成套设备产业化项目被纳入“2014年国家科技部火炬计划”，长距离大运量圆管带式运输机项目荣获“2014年湖南省产业技术创新十大标志性成果”，散料料场库存智能采集和可视化管理系统被评为“2015年度湖南省工业信息化专项资金项目”。

　　从“筑梦扬帆”看泰富精心布局

　　今年11月4日，泰富与南亚国际分销SDN.BHD.签订了马来西亚巴生港项目战略合作协议。未来，双方将就巴生港港口、码头建设等业务开展深入合作。这也是泰富在紧抓“一带一路”战略上收获的又一国际订单。

　　尽管泰富重装的国际化之路起步较晚，但借助“一带一路”战略，泰富迅速成为一匹抢占海外市场的“黑马”。早在2014年，通过当地合作伙伴帮助，泰富第一个国际化战略项目落地巴西。泰富根据客户需求，为其制定了从零部件供应到项目融资、售后服务的完整解决方案，签下了4亿美元的合同，这是公司当时最大的一笔海外订单。

　　从巴西市场满载而归后，泰富凭借早已确立的“泰富模式”，结合“一带一路”战略，在“走出去”的路上劈波斩浪，国际订单纷至沓来。

　　纵观全球，泰富先后与上海鼎信科技有限公司签订采购合同，为其印度尼西亚项目提供斗轮堆取料机；与巴西SYNERGY集团累计签订2.3亿美元合同；与塞拉利昂签订7.08亿美元的弗里敦伊丽莎白二世港口改建工程合作协议；与印度签订Haldia港口基础设施建设项目；与印尼签订东南苏拉威西散杂货泊位港口工程EPC总承包项目……

　　在顺利走向国际化之后，泰富重装在产业布局上探索出了特色路子——美洲的重点在于其海工装备行业和港口建设市场；亚洲侧重于国家重点扶持的“一带一路”基础设施建设项目；非洲则借助于中国出口信保下的买贷模式，参与当地港口和电力建设项目，同时积极配合国内总承包企业在非洲区域的基础援建项目。

　　谭浪介绍，通过积极参与“一带一路”战略，泰富极大提升了国际品牌知名度，并为声名在外的中国装备制造业发展提供了强有力的支持，“目前，泰富国内外营销比是6∶4，未来海外市场占比要达到一半。”

　　未来3至5年，泰富重装集团将重点实施打造智造服务平台、工程总包平台、金融服务平台、装备交易电商平台等四大平台的战略，从单线营销业务转变为以投资带动业务的系统营销模式，为国内外客户提供全方位的专业服务。

　　目前，泰富在湘潭九华已投产的制造基地，面积达220万平方米。此外，位于天津临港工业园和湖北汉江两个制造基地正在加紧建设，其中天津基地拥有10万吨级泊位，湖北基地则拥有一级航道，预计明年投入使用。另外，安徽淮河沿岸长达2公里岸线的生产基地已于今年12月12日奠基开工。

　　谭浪介绍，四大基地的建立是为了满足国内外矿山、冶金、港口、电力工程的大型设备运输需求，将极大提升泰富对接“一带一路”战略的综合实力。

　　此外，泰富将借助亚投行、丝路基金的平台资源，输出智能制造、工程管理及技术与投资，未来3至5年实现海外业务占比50%、总体市值1000亿元的目标，全力打造全球领先的智能制造企业和系统综合服务提供商。