共谱滇鲁合作新篇章

　　曾经久居齐鲁大地的孙正甫怎么也没想到，有一天会到云南这片红土高原来打天下，为的是一条路。

　　翻开锁蒙高速公路档案不难发现，这条石林至蒙自高速公路，是国家“五纵七横”公路交通网络中的一段，起于云南省红河哈尼族彝族自治州弥勒市朋普镇锁龙寺，止于蒙自小东山，全长78.759公里，连接已通车的石锁高速和蒙河高速，同时也是亚洲公路网A14越南河内—云南昆明—缅甸曼德勒的重要组成部分。

　　修通一条路，架起合作金桥

　　山东高速云南发展有限公司董事长孙正甫介绍说，作为云南省的第一条国门高速公路其中一段，当时锁蒙高速公路在施工进度和资金方面遇到困难，山东高速集团（以下简称山东高速）接手该项目已经是第四任业主，第六任指挥长，时间紧、任务重、难度大。接手后，山东高速上下非常重视，派出最专业的管理及技术攻坚团队，加大资金和施工投入力度，科学安排工期，在保证安全、质量的前提下做到提前完工。

　　目前，锁蒙高速已形成云南乃至大西南通往距离最近的出海口─越南海防的出海大通道，不仅能够使昆明市、红河州畅通内联外接，在经济发展中连接、辐射、交换、服务等功能和得天独厚的区位优势进一步显现，还使云南“通江达海”的理想成为现实。这条路由山东高速集团投资、建设、运营管理，为滇南中心城市半小时经济圈连通了“动脉”。实现了昆明至河口将实现全程高速，届时4个小时就可到达。

　　说起控制性工程南盘江特大桥，孙正甫不无自豪，南盘江特大桥是云南省首座矮塔斜拉桥，全长857米，由双塔三跨矮塔斜拉主桥和15跨预应力T形连续梁组成。该桥施工难度大，技术含量高，他们先后与交通运输部公科院、清华大学、长安大学等科研院所合作，认真组织了《沥青路面质量过程控制智能化技术研究》《桥梁工程施工质量智能化与远程监控技术研究》等6大科研攻关课题。2012年2月，云南省交通运输厅授予锁蒙高速公路“科技示范路”荣誉称号。

　　收购一高速，夯实合作基石

　　近日，云南机场集团副总裁、昆明长水机场副总经理邹晓岗一行到山东高速云南发展有限公司。邹晓岗表示，昆明长水机场拥有巨大的客流吞吐能力，拥有庞大的客流资源，下一步，非常希望能和山东高速一起开展合作，开拓更广泛的市场。孙正甫表示，云南机场集团与公司所辖的昆明新机场高速关系紧密，机场高速作为通往长水机场的主干道，其地理位置和战略意义凸显，希望双方能加强沟通，就潜在的业务进行合作，实现互利共赢。

　　今年8月底，山东高速云南发展公司接手昆明新机场高速后，围绕“从管理中求质量，从质量中求进步，从进步中求效率、从效率中求发展、从发展中求品牌”的理念，全力做好运营管理及品牌建设工作。通过提前筹划，科学安排，确保了平稳交接、过渡，做到了“工作不断、队伍不乱、资产不流失”。交接后各项工作井然有序，特别是国庆节期间的保畅通工作受到了社会各界的广泛好评；接手昆明新机场高速以来，积极宣贯山东高速“畅和”企业文化，有效地促进了昆明新机场高速员工对集团企业文化的认知，有效夯实滇鲁合作新基石。

　　成立两商会，深化合作内涵

　　2010年12月，云南省山东商会成立。现在，商会的会员企业有近600家，涉及高速公路建设、金融、教育、饲料、医药、纸业等各个方面，其中不乏一些行业中的龙头企业。去年8月，首届滇鲁金融合作产融对接座谈会在济南召开；今年9月，山东省云南商会又在济南成立。2014年滇鲁两省已经达成共识，进一步深化两省战略合作，促进优势互补、互利共赢，使滇鲁合作成为东部与西部互动、沿海和沿边结合、南方和北方互利的典范。去年底，云南省政府与浪潮集团发展云计算大数据产业战略合作框架协议，双方将依托浪潮集团云计算、大数据发展优势，结合云南建设面向南亚东南亚辐射中心的契机，在云计算、大数据领域深入开展合作，加快实施“云上云”行动计划，共同开创“互联网+”新局面。

　　正如相关专家所言，云南和山东，一个西部、一个东部，一个南方、一个北方，一个沿边、一个沿海，发展的互补性强、合作潜力巨大。