“湖南制造”频出海

　　日本福岛地震和核辐射的灾后重建现场再次用上了湖南装备。这次是由中联重科与其日本合资公司共同开发的ZLJ5071ZYSE4垃圾压缩车，于10月3日正式交付给日本客户。这是中国首批出口日本的环卫装备。

　　面对准入门槛极高的全球领先的制造业国家，“湖南制造”再次进入日本市场。在“中国制造”企业纷纷出海之时，“湖南制造”全球化路径再次引发业界及媒体的关注。

　　来自德国、意大利、马来西亚等9个国家的12家媒体10月走进湖南，通过走访中联重科、华曙高科、中车株机、泰富重装等企业，探秘长沙北斗产业安全技术研究院，试乘中国产私人飞机，体验创多项“世界之最”的张家界大峡谷玻璃桥等方式，实地感受“湖南制造”实力，共同探寻其迅速成长的背后原因。

　　本土化运营 走进海外市场

　　事实上，在世界经济环境不景气的大环境下，“湖南制造”的“走出去”并非易事。加之德国、美国、日本先后提出“制造回归”和“再工业化”的政策方向，以缓解本国经济和就业问题，“湖南制造”布局海外市场无疑面临重重挑战。

　　面对挑战，湖南走出去企业对各自不同的市场全面实施本土化策略，很快便赢得了国际市场的普遍认可。正如针对本次出口日本的环卫装备的媒体报道所言：日本客户对ZLJ5071ZYSE4垃圾压缩车给予了高度评价，客户表示，产品的外形、性能、技术参数完全符合日本的行业标准和自身要求，是一款非常出色的产品。

　　“扎根本土市场、融合当地人文、经济环境，为当地客户提供本地化、个性化服务，更能被市场接受，对企业而言也可以一定程度规避风险。”中联重科海外公司副总经理陶思明说。

　　目前，中联重科在海外拥有意大利、德国、印度、美国、白俄罗斯、荷兰和巴西7大制造基地，从产品研发、生产、销售、售后服务等都具备了本土化的运营网络，并可以辐射周边国家市场。

　　对此，德国《中国之窗》主编狄沛十分赞赏。“我了解到的湖南企业在欧洲的并购都保留了企业原有研发团队、员工，还创造了新的就业机会，当地政府和民众都很认可。”狄沛说，“任何一个国家和企业在选择合作伙伴时，都会考虑到经济效益与社会效应，湖南企业在布局海外市场时，充分考虑了这些需求。”

　　与中联重科有所不同，中国海工装备龙头泰富重装通过与行业内国际一流企业开展并购与战略合作，集合设计、制造、施工、项目管理等上下游产业链优势资源打包推出“系统总承包”模式，为业主提供从设计到生产制造、采购、工程施工及售后服务等一系列系统成套的“私人定制”服务。

　　“湖南制造”选择“本土化”战略的根本用意不难理解，“只有更深入了解消费者需求，才能让产品、服务被消费者认可和接受，赢得市场。”泰富重装集团副总裁胡学军表示。

　　全球化整合资源 提升核心竞争力

　　当前，中联重科的海外市场已经拓展到全球6大洲80多个国家，已从起初的“走出去”步入“走进去”阶段。在陶思明看来，“扎根本地市场，目的在于运用国际资本加速全球资源整合。打造总部在中国，研发中心、制造基地遍布全球的国际化企业才是中联的终极目标。”

　　与中联重科一样，不少“湖南制造”企业将欧美市场定位于价值链的前端，与行业一流企业展开战略并购或合作，通过技术协同效应，实现了与国际标准的无缝接轨；不断提升产品、服务质量，深耕东南亚、非洲、南美等传统市场，一定程度保证了企业海外市场占有率；把握“一带一路”契机，不断扩大产品的知名度、市场占有率和销售额。

　　来自欧洲第二大制造国意大利的《24小时太阳报》记者丽塔·弗朗西斯卡·法蒂古索因为熟知“湖南制造”在欧洲的多起并购，一直关注湖南制造的创新发展。此行实地参访之后，丽塔直呼“‘湖南制造’超乎想象，有太多令我感兴趣的东西。”

　　整合了全球优势资源、精于管理的湖南企业，在世界高速铁路、发电站、道路、港口等领域，都交付了世界一流的解决方案。以泰富重装为例，该企业短短几年间签下数十亿美元海外项目，已经为肯尼亚拉姆国际保税港区、印度沃尔塔钢铁厂扩建、波斯湾沿岸某港口料场、利比里亚建材工业园、韩国浦项重装设备产业园等多个项目提供整体服务。

　　在航空、轨道交通、3D打印等新兴制造业领域，湖南也有不俗表现：山河智能计划今年收购北美最大的支线飞机租赁和维修公司加拿大AVMAX公司，拓展航空领域新“蓝海”；中车株机已在马来西亚、新加坡、南非、土耳其等12个国家累计获得27个项目订单，订单额超过300亿元人民币；华曙高科的3D打印设备已销往北美、欧洲、亚洲、中东等地区，今年又成功研制出中国首台采用金属3D打印技术的赛车。

　　把握“一带一路” 开拓市场新领地

　　随着中国“一带一路”建设的推进，基础设施建设相关行业在海外市场拓展迎来了快速发展机遇。“湖南制造”企业也纷纷将目光聚焦“一带一路”。

　　中车株机董事长周清和介绍，2015年该企业实现销售收入260亿元（人民币，下同），其中有86亿元是来自“一带一路”的海外项目。“中车株机的海外市场正好契合‘一带一路’建设，市场拓展迎来了新的机遇期，希望与海内外合作伙伴共同推动全球轨道交通产业的进步。”

　　“一带一路”也是中联重科目前重点聚焦突破的区域。陶思明介绍，中联正在基于现有销售模式基调下，积极以项目为导向，实施差异化市场和产品策略，寻求“一带一路”国家的本土化需求，以期不断扩大产品的知名度、市场占有率和销售额，助力企业国际化进程。

　　统计数据显示，仅在2015年，湖南在“一带一路”沿线国家就核准境外企业66家，中方合同投资额15.04亿美元。产业出口领域逐步从纺织服装、冶金建材等传统产业向工程机械、轨道交通、电子信息等先进制造业领域拓展。

　　为了助力“湖南制造”企业把握“一带一路”契机，湖南地方政府勇当“保姆”与“后盾”。湖南各级政府正从财税支持、通关服务、融资服务、人才培养等多方面给出实力支持，助力“湖南制造”阔步海外。