共商共识 共享共赢

　　金秋时节，古城西安有朋自远方来。9月26日至27日，在2016“一带一路”国际研讨会智库分论坛上，来自十几个国家和地区的百余位智库专家齐聚一堂，就“一带一路”建设深入研讨。国际社会越来越认识到，“一带一路”倡议顺应了世界和平与发展的时代要求，符合各国加快发展的内在愿望，有助于促进沿线经济建设和全球经济繁荣，有利于维护地区稳定和世界和平。

　　■ 不断积累合作共识

　　经合组织首席中国经济学家玛吉特·莫尔娜曾在中国财政部工作过一年，对中国十分了解。她认为，中国提出的“一带一路”倡议内涵远远超出贸易范围，随着其发展，正演变为涵盖近2/3世界人口、近1/3全球GDP的多维度大规模一体化进程，其中基础设施建设不仅有助于增加资本存量，还可以提高生产要素相结合的效率。鉴于其参与规模和网络效应，预计将产生显著的协同效应。更重要的是，这项倡议契合中国的“十三五”规划，并进一步强化了创新、协调、绿色、开放、共享的五大发展理念。

　　今年3月，习近平主席访问捷克，中捷决定将两国关系提升为战略伙伴关系，加强中国“一带一路”倡议同捷克发展战略对接。在中国捷克合作协会主席马丁·塞勒看来，“一带一路”代表了中国面向欧洲、亚洲和非洲外交政策的新阶段，从布拉格到布尔诺的高速铁路，到联通多瑙河—奥得河—易北河的水路，都可能成为双方合作的领域。他向中国推荐捷克的小型飞机和民用飞机制造技术，希望捷中双方在“一带一路”建设中不断深化合作。

　　乌兹别克斯坦国立大学历史学院当代历史与国际关系系主任米尔左吉德·拉希莫夫告诉本报记者，中国是中亚国家最大的邻居，历史上双方就通过古丝绸之路有着密切的经贸人文交流。中亚国家认为，完善的交通网络对于中亚地区的繁荣非常重要，也是中亚吸引外资的重要手段之一。中亚国家着眼于东部、西部、南部和北部新的交通设施建设，这与中国提出的“一带一路”倡议非常契合。可以预见，紧密的国际交通网络将增强国家之间的关系。

　　尼泊尔特里布万大学人文与社会科学学院院长奇恩塔马尼·鲍科哈瑞则在“一带一路”建设中发现了尼泊尔可发力之处，即通过加强南亚区域合作，为南亚经济发展提供多种可能。而印度中国经济文化促进会秘书长穆罕默德·萨奇夫坦言，印度一些人对“一带一路”抱有的疑虑和担心在他看来毫无必要，印度可以借助“一带一路”加强与主要市场和资源供应国的对接。

　　■ 分享中国发展成果

　　建设“一带一路”，中国不是要营造自己的“后花园”，而是要建设各国共享的“百花园”。中国社科院世界经济与政治研究所所长张宇燕在接受本报记者采访时表示，中国的对外战略是不仅要实现自身的目标，也要增进沿线国家进而全球各国的福利，让这些国家也能分享中国发展的成果。

　　“我们愿意参与这个具有包容性的倡议。”尼日利亚中国问题研究中心主任查尔斯·奥努奈柱说，尼日利亚是非洲最大的国家之一，然而由于基础设施不足，严重影响人们生活的方方面面，包括商品流通。由中国公司承建的肯尼亚蒙内铁路给当地百姓带来了希望。“我们非常欢迎‘一带一路’，因为它会给南部非洲带来改变。对非洲的发展来说这将是一个新的开始。”

　　哈萨克斯坦经贸部经济研究所地区发展和竞争力研究中心主任艾古尔·科舍尔巴耶娃表示，中国经济对包括哈萨克斯坦在内的所有中亚国家都有着重要影响。未来，中国同丝路沿线国家的潜在贸易量将大幅增长；围绕哈萨克斯坦的交通和基础设施建设项目，可形成众多新商机；如果哈萨克斯坦成为中亚的交通和物流中心，将创造无数就业机会。

　　■ 打造新型合作机制

　　“一带一路”建设秉持共商、共建、共享原则，共商可以聚智，共建在于参与，共享就是共赢，从而为沿线各国提供了一个开放包容的大平台，形成你中有我、我中有你的命运共同体。

　　中国社会科学院副院长李培林认为，“一带一路”倡议是中国关于迈向人类命运共同体的一个实现方案。他表示，中国提出的人类命运共同体是对国际经济社会秩序基础的新的解读。“一带一路”旨在以互联互通为基础，打造一个运输通道和沟通桥梁，同时还倡议沿线国家以多元合作为核心精神，共同打造一个新型的区域合作机制。由中国倡议的“一带一路”，不仅仅是“中国智慧”，也是沿线国家的“共同事业”。

　　柬埔寨战略研究所所长万纳瑞斯·常告诉本报记者，从基础设施发展到贸易和投资，再到民众交流等领域，“一带一路”倡议都为柬埔寨带来很多机会和好处，西哈努克港经济特区已成为沿线国家合作的典范。他也期待，随着建设的推进，借助金融手段，“一带一路”能使东南亚国家的通关政策衔接更加紧密、清关时间继续缩短，使东南亚人民可以享受到更有效率、更便宜的交通和物流服务。

　　印度尼赫鲁大学中国与东南亚研究中心教授狄伯杰从历史角度解释了“一带一路”发展思路，建议在新的地缘政治环境下研究新的文明模式，并认为合作能够推动相关国家间更深入的一体化进程，也会为跨喜马拉雅地区不同领域带来更多机遇。