跨越发展 “蓉城”正发力

　　今年4月15日，《成渝城市群发展规划》正式获批。作为引领成渝城市群成长的双核之一，成都迎来跨越发展的重要时机。

　　争取跨越式发展，成都如何发力？

　　好的发展，首先离不开前期规划和设计。

　　成都市规划局总体规划处处长张惜秒最近都处于繁忙状态：自今年2月提出新一轮城市总规修编以来，他和团队所有成员几乎又一次把成都全域跑了个遍。

　　数年一次的城市总规修编，在这一轮中意义格外重大：对接《成渝城市群发展规划》、瞄准国家中心城市，成都在全国城市格局中，又有了更为宏远的目标与定位。

　　“‘一带一路’、长江经济带以及成渝经济区、成渝城市群等国家战略，正加速推动成都开创区域联动、融入全球、开放发展的新格局。”张惜秒说，当前成都正在构建“网络城市群大都市区发展格局”，更需要以清晰的城市功能体系、空间体系、服务体系、设施体系等来支撑全域发力。

　　除了规划，做好创新创业、培育产业发展增长点也是成都力争跨越的突破口。

　　争取在蓉设立西部国家科学中心，协同推进四川大学、牛津大学、匹兹堡大学和中国成都、英国牛津、美国匹兹堡“3+3”开展多边国际合作……全面创新改革，驱动着成都在建设区域创新创业中心的轨道上“变道超车”。

　　创新，同样为成都在高新技术产业上的突破找到了兴奋点：“大创造”、“大智造”、“大车城”，集群式产业发展，正推动一批县域工业集中发展区加快形成；“工业竞进拉练”，正推动一批重大项目加速落地，成都正构建更大范围的产业集群。

　　“让世界了解成都，让成都走向世界。”一座城市的眼界和胸怀，决定着城市发展的格局和能级。立足实际、深入研判，成都沿着“一带一路”加速通向全球，进一步谋求在世界城市体系和国际分工格局中的地位。

　　为此，一系列动作将更加密集而有力：实施成都双流国际机场优化提能改造；启动成都天府国际机场及场外配套设施建设；加快成兰铁路、西成客专、成贵铁路、成昆铁路、川藏铁路等在建项目的推进速度；全面提升中欧班列开行数量和质量，推进中亚班列稳定开行，2016年全年开行中欧班列往返班列400列以上，开行中亚班列50列以上；加快成都铁路口岸保税物流中心（B型）、多式联运海关监管中心建设，申报建设适合铁路运输与航空运输的指定口岸，完善国际铁路港、空港口岸功能……

　　走出去，更要引进来。今年，成都还将完成中韩、中德、中法3个中外合作园区的空间布局规划，打造成为模式创新、契合国际规则、全面对接国际环境、实现投资贸易便利化的合作平台。

　　成都的跨越式发展，正一步一个脚印地实现。