千年商都 借平台共谋发展
开放羊城 建枢纽托起未来

　　以精彩纷呈的“广州之夜”为媒，悦耳动听的广州声音正远播世界。在历史与现实的交融中，广州正深刻地融入全球经济格局。

　　作为古代海上丝绸之路的发祥地之一，广州千年来的海外贸易活动从未间断。从激活商业活力的“十三行”到拉开中美贸易序幕的“中国皇后号”，广州港始终是中国经济发展与对外开放的前沿阵地。

　　而今，广州的“三大国际战略枢纽”建设如火如荼。国际航运枢纽、国际航空枢纽、国际科技创新枢纽站在崭新的历史起点上，联结起这座城市胸怀四海的勇气与开放包容的格局。世界经济论坛创始主席施瓦布在谈到广州三大枢纽建设时认为，在第四次工业革命浪潮中，广州将发展成为世界领先城市之一。

　　国际航运枢纽 大美南沙正扬帆

　　站在广州南沙龙穴岛口岸，倾听装卸集装箱的轰鸣声，便能真切感受到广东自贸试验区航运发展跳动的脉搏。

　　南沙港区处广州市陆域最南端的珠江出海口，处于珠江三角洲的地理几何中心，公路、水路集疏运十分便利。南沙港区已建成16个现代化集装箱深水泊位，满足20万吨级船舶靠泊。南沙港区已建成30万吨级造船基地。2016年，广州港的内陆无水港或办事处已达到19个，国际班轮航线总数达到75 条；广州已先后开通往来三亚、香港、越南、日本的邮轮航线，邮轮母港启动建设。

　　如今，广州港与世界100 多个国家和地区的400 多个港口有海运往来。2015年广州港口累计完成货物吞吐量5.21亿吨，同比增长4%，集装箱吞吐量1762.49万TEU，同比增长6%，其中南沙作业区完成集装箱吞吐量1177.4万TEU，同比增长6.3%。广州港已与澳大利亚悉尼港、新西兰奥克兰港、韩国仁川港、意大利那不勒斯港、法国波尔多港、英国布里斯托港等32个港口建立了友好港合作关系，海内外影响力和知名度稳步提升。

　　国际航空枢纽 白云机场谱新篇

　　在广州擘画的发展蓝图中，建设国际航空枢纽主要依托白云国际机场建设，大力发展临空经济，努力建设国家级航空经济示范区，拓展广州产业发展新空间。而蓝图之下，白云机场的“国际范儿”确实令人眼前一亮。

　　据统计，广州白云机场已开通国际航线137条，航迹覆盖五大洲共207个目的地，2015年旅客吞吐量达5521万人次，奠定了面向东南亚及大洋洲的第一门户枢纽地位。此前，白云机场已实现24小时过境旅客免查验和72小时过境免签，为国际业务的拓展提供了良好条件。

　　与此同时，百姓也切实地享受到方便。从澳洲捕捞的海鲜，36小时内可运抵白云机场，经过海关、边检、检验检疫后，12小时内便可送达广州市民身边的海鲜市场。据了解，白云机场综合保税区是全国规模最大的空港型综合保税区，目前已入驻各类企业260余家。

　　在全球化背景下，随着航空时代的到来，以现代化大型国际枢纽机场为核心的空港经济的竞争正成为新的经济竞争方式。

　　科技创新枢纽 开放胸怀展英姿

　　“广州正从贸易中心变身创新沃土，迅速成为科学家、研究者与产业界共同研发高科技产品与创新的中心。”近日，国际权威科学杂志《自然》刊文如是说。“建设国际科技创新枢纽”，现已成为广州“三大枢纽”建设的重要组成部分，是广州“十三五”期间强化创新驱动战略的重要抓手。

　　广州高新区、中新广州知识城、广州科学城、广州国际生物岛、广州大学城等重大创新平台生机勃勃。紧邻广交会场馆的琶洲互联网创新集聚区异军突起，成功引进腾讯、阿里巴巴、小米科技等一批互联网龙头企业进驻。

　　以广州开发区与新加坡共同建设的中新广州知识城为例，截至2015年底，知识城已累计注册企业201家，成为代表广东参与国际竞争的知识经济高地。

　　这仅是广州国际科技创新战略枢纽建设的一个侧影。在建设宏图中，依托科技创新走廊建设、加快珠三角国家自主创新示范区建设和全面创新改革试验核心区，成为广州科技创新的新目标、新动力。