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人民日报海外版 2015年11月10日 星期二

云南:公路、天路、铁路、水路

四路一通 一通百通(一路向南·云南国际大通道建设特别报道)

——访云南省发改委副主任、民航管理局局长、铁建办主任张长生

马铱潞 郭雪艺

《 人民日报海外版 》( 2015年11月10日   第 02 版)

  如今,担负着云南航空新历史使命的昆明长水国际机场。
  机场集团图

  正在建设中的罗梭江大桥。
  许媛摄

  正在紧张施工中的昆明南站。
  昆呈贡图

  作为中国通往东南亚、南亚的陆路窗口和枢纽门户,云南在中国加速融入经济全球化进程,深化与东南亚、南亚国家的互利合作中扮演着重要角色。如今,云南5年综合交通建设号角已经吹响,如何建立起支撑跨越发展的交通体系,建立起支撑辐射中心的交通网络?对此本报专访了云南省发改委副主任张长生。

  问:“十二五”期间云南交通事业取得了哪些长足性进步?对于云南对外开放及发展起到哪些重要作用?

  张长生:云南交通事业发展可谓天时、地利、人和之际。突破瓶颈,攻坚破难,是我们不二的选择。习近平总书记为云南交通发展指明方向,国家“三大战略”机遇下云南首当其冲。“十二五”是夯实云南交通事业发展基石的关键5年,在国家发改委、交通部等部委的支持下,云南全省铁路“八出省、五出境”、公路“七出省、五出境”和水运“两出省、三出境”交通骨架网基本形成。就拿“八出省”铁路通道建设来说,云桂铁路、沪昆客专正抓紧施工,预计2016年底建成通车,届时,云南将步入高铁时代。渝昆铁路、南昆铁路扩能改造已列入国家规划,正抓紧开展前期工作;成昆铁路昆广段扩能改造工程已完工,永仁至广通段正抓紧施工;滇藏铁路昆明至丽江已开通运营,丽江至香格里拉已开工建设,香格里拉至德钦至西藏林芝段已列入国家规划。

  预计到“十二五”末,云南全省公路总里程23万公里,其中高速公路通车里程4000公里;铁路运营里程达4000公里;运营和在建民用运输机场达16个;水运通航里程4200公里。

  交通与百姓息息相关,“十二五”期间云南交通的改善,让老百姓充分享受了现代文明成果。通路、通航等让百姓出行方便了,自家地里种的优质蔬菜、核桃、普洱茶等也有人上门收购了,这在过去是不敢想的。与周边国家的“互联互通”,也让云南从中国西南边陲变为面向南亚东南亚的前沿,国际间的交流与合作不断加大,边境贸易不断繁荣,现在在河口口岸、瑞丽口岸、磨憨口岸等地,中越、中缅等双边、多边的老百姓间的交流更加密切,中国内地的一些商家也瞄上了东南亚国家,到泰国、越南等地投资农业、商贸等的云南、内陆企业越来越多。

  可以说,交通发展与云南整体经济发展密切相连,对于老百姓的脱贫致富意义重大,云南对外开放通路先行,边贸往来日益彰显。习总书记提出的“亚洲命运共同体”,对云南综合交通发展提出了新目标。

  问:2015年是云南的关键年,云南实施综合交通基础设施3年攻坚战收官之年。3年来,云南取得了哪些成就?

  张长生:3年攻坚战,我们相续建成大理至丽江、保山至腾冲、保山至瑞丽、楚雄至广通、石林至西桥、麻柳湾至昆明等高速公路,全长1533公里的南北大通道也将于今年底全线贯通。2015年,高速公路新机制效果显现,截至10月,云南全省新开工高速公路项目10个。

  铁路建设也在跟时间赛跑,蒙河铁路建成通车并开通客货运,大瑞铁路保瑞段控制性工程、丽香铁路实现开工,云桂铁路、长昆客运专线、昆明铁路枢纽扩能、昆玉铁路扩能改造等10项对于云南发展具有划时代意义的项目正在顺利推进。

  泸沽湖机场建成通航,昆明长水国际机场“9+2”配套建设项目、沧源机场、澜沧机场建设时不我待。

  澜沧江五级航道整治二期工程进展顺利,富宁港一期工程、景洪港勐罕码头等全省内河重点港口建设已接近收尾;小湾、漫湾、洱海等库湖区港航基础设施建设顺利推进。

  问:目前,云南开启“五网”基础设施建设,综合交通基础设施建设5年大会战,“十三五”期间云南交通将实现哪些重要突破?

  张长生:如果说“十二五”夯实了云南综合交通发展的基础,“十三五”就是云南交通腾飞的关键节点。按照省委、省政府的既定目标,经过5年的努力,云南全省所有州(市)通高速公路,铁路网和在建铁路基本覆盖所有州(市),人口50万以上经济大县、滇中城市经济圈县县通高速公路,“七出省五出境”高速公路主骨架网、“八出省五出境”铁路骨架网和“两出省三出境”水运通道基本建成,形成覆盖广泛的国内国际航空网,初步建立起支撑云南跨越式发展的综合交通体系,初步建立起面向南亚东南亚辐射中心的综合交通骨架网络。

  在公路网建设上,建成枢纽型、功能型、网络化、智能化的滇中城市经济圈高速公路网,实现滇中城市互联互通。打通省际“断头路”“瓶颈路”,实现与四川、贵州、广西、重庆高速公路快速连接。出境上,连接周边国家高速公路和国家级口岸高等级公路建设正在加紧推进。建设高效快速的铁路网,打造滇中城市1小时经济圈;建设国际化广覆盖的航空网,建设一批通用航空机场,开辟美洲、澳洲、欧洲等洲际航线;建设连接内外的水运通道,金沙江—长江、右江—珠江水运航道建设,澜沧江—湄公河国际航道,加强港口集疏运体系建设。

  相信不久的将来,云南人民也将实现千里一日回(高速公路网的形成),万里一日游(更多国际航线的开通)之梦,云南这个千年陆港定会彰显新生机。

  专访结束时,张长生拿出新填词一首:

  《念奴娇 云路春秋》

  张长生

  三山鼎立,嶂西北、横断五岭峰恋。

  六江奔流入两洋,激荡东南西亚。茶马铃声,丝路漫漫,古道烽尘远。

  天高地迥,从来多少梦盼。

  遥想数百年前,郑和七扬帆,直下西洋。

  一带一路连东盟,妙手轻挥五弦。经纬高原,群峰俯首,云路起新舞。

  彩云南现,妆点万水千山。

  这首词一表他对云南交通之过去和梦想,同时也深切表达了他对云南综合交通事业之热爱。

“一带一路” 始于足下
“五网”助推云南跨越发展
四路一通 一通百通(一路向南·云南国际大通道建设特别报道)
责编:孙懿 马铱潞 邮箱:rmrbhwbsy@163com