西安的“洋货码头”（丝路侧记）

　　西安市是一座定位明确的城市：十三朝古都、古代丝绸之路东起点、西部大开发桥头堡、新亚欧大陆桥重要城市。今天，在“一带一路”的国家大背景下，这座城市各方面的建设都不忘强调“丝路起点”的特色，办起了“洋货码头”。

　　自20世纪90年代初，随着新亚欧大陆桥的建成，陕西人就有了重塑“丝绸之路”辉煌的梦想，并产生了建设国际内陆港想法。日前到西安国际港务区参观采访看到，这个2006年起建的大型物流园区，旨在建设“西北地区枢纽性、全国最大的国际陆地港口，黄河中上游最大的物流中心和商贸集散中心”，历经10年之后，已经到了验收成果的时候。

　　2013年11月28日，陕西省首趟国际货运班列“长安号”列车，从西安港务区出发，前往哈萨克斯坦的阿拉木图市。据港务区工作人员介绍，截止2015年6月，“长安号”已开行93列4600车，货物在哈萨克斯坦分散到中亚5国的44个城市和站点，班列实现每周2到3班的常态化运行，已然成为丝绸之路经济带上的一条“黄金通道”。

　　“长安号”实现了走出去，港务区的“洋货码头”则方便让海外的货物走进西安市民的家里，这个形象又复古的名字，说的是港务区去年10月底上线的跨境电子商务网站“iesroad.com”。在这座内陆城市的“码头”，记者们看到来自澳大利亚的奶粉，日本的婴儿用品，还有欧美食品等，各种“洋货”小邮包琳琅满目。西安国际港务区宣传办公室主任李钊介绍，目前普通市民找“海外代购”，存在质量管控问题等灰色地带，而“洋货码头”的商品，则是100%通过海关检验检疫的进口合格产品，确保了质量、鉴别了真伪。

　　除了质量保证之外，“洋货码头”的货物价格也有优势。以英国牛栏牌初生婴儿奶粉900克装为例，香港大型连锁超市售价为269港元（约人民币219元），而在“洋货码头”交易网站上，此款商品售价仅为人民币190元。李钊透露，这里的商品目前主要以小邮包的形式进口，目前只征收行邮税，税率比较低。