构建国际化广覆盖航空网（云南声音）

　　在刚刚成功召开的第三届云南航空旅游市场推介会上，李纪恒书记提出，云南将按照服务和融入“一带一路”、长江经济带等国家战略的要求，以建设面向南亚东南亚辐射中心为统领，坚持民航率先发展、安全发展和可持续发展，充分发挥航空在综合交通体系中的比较优势，加强基础设施建设，健全和完善配套服务设施，加快推进民用机场网络、航线网络和昆明国家门户枢纽“两网络一枢纽”建设，着力构建国际化广覆盖航空网，大力推进临空经济，实现云南从民航大省向民航强省转变。

　　目前，云南省除了现有的12个机场外，目前在建的有3个机场（泸沽湖、沧源、澜沧机场，泸沽湖机场有望今年通航），同时，昆明还是亚洲5小时航空圈中心，从昆明出发2小时航程可以到达曼谷、万象、琅勃拉邦、曼德勒、清迈、河内、金边等东南亚地区，5小时航程基本可以覆盖整个南亚、东南亚、西亚地区。昆明长水国际机场位于东南亚至俄罗斯航线上，同时也在港澳台至欧洲、中东、非洲以及南亚至东北亚航路上，国际航路A599、A581交会点上，区位优势显而易见。

　　下一步，云南将大力推动保税航油、航线补贴、航权试点、通程航班（国际航班行李直挂、一票到底）等政策落地。今年正在积极向国家申请在昆明长水国际机场开展保税航油业务，为航空公司国际和港澳台地区航线节约燃油成本，吸引其在云南省开通更多的国际和港澳台地区航线。

　　按照云南民航强省发展规划，到2020年，云南将开通国内外航线410条以上，航空服务覆盖全省90%左右人口；年旅客吞吐量和货邮吞吐量分别达到1亿人次和60万吨，昆明长水国际机场年旅客吞吐量进入全球排名前30位。