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人民日报海外版 2015年07月10日 星期五

台北建190公里专用道

自行车悄悄回来了(台湾传真)

本报记者 陈晓星文/图

《 人民日报海外版 》( 2015年07月10日   第 09 版)

  带自行车过假日是台北人的时尚

  台北市政府近日宣布,正在台北市区规划拓展三横三纵自行车路网,路网覆盖闹市的中山北路、仁爱路、信义路、南京东(西)路,自行车道均设在人行道上,人车分道,明年2月完工。此外,从明年起每年投入10亿元(新台币,下同)至15亿元用于自行车道建设,到2019年,台北要建190公里的自行车专用道。

  明年,自行车城市大会将在台北举办,此会由欧洲自行车联盟创办与组织,致力推动自行车旅游和环境保护观念。2010年后,每逢奇数年大会在欧洲的城市举办,偶数年大会则在欧洲以外的城市举办。台北是首个举办此会的亚洲城市。

  据台北市政府介绍,台北拿下主办权,一是因为台湾是自行车制造重地,自行车产业居国际领先地位,每年举办的“台北国际自行车展”是亚洲第一大自行车专业展;二是因为随着健身、环保观念的兴起,自行车成为新时尚悄悄回到台北人的生活中,骑车风气在台北日盛;三是台北市的公共自行车YouBike运转良好,每天每车有12次的周转使用率,越来越多的人使用YouBike。

  虽然是自行车,但YouBike却是个有点奢侈的系统,如果不想成为城市的摆设而真正利用起来,首先车要好,其次租赁手续要方便,还不能轻易丢失。台北的YouBike都是1万多元的“好车”,每车都有无线追踪系统,划公交卡就可租用车,因此车的使用率很高,为“城市无废气、行人有路权、人人单车乐活”的目标做了贡献。

  现在,在都市里建立自行车行车系统成为世界潮流,台湾的自行车热也不限于台北,登玉山、横渡日月潭、骑车环岛行成为台湾人心目中的三大壮举。除了日常交通骑自行车外,在台湾各地都能见到骑车健身、旅游、环岛的人,设立自行车专用道也成为各地的旅游“硬件”。只要有了专用道,就不愁有“骑士”前来吃、住、行。

  台湾自北至南都有自行车专用道,特别是知名景点,都可租一辆自行车骑车观景。比如日月潭,有环水面30多公里的自行车道;临太平洋的七星潭景区也设专用骑行道;高雄有沿爱河设立的自行车道;最南端的屏东有穿越红树林的大鹏湾自行车道……只要有自行车道就会有租车点,而且几乎你停留的饭店、民宿都会有自行车出租,有些火车还允许自行车随客上车,这吸引了不少自行车运动爱好者特意到台湾来体验无障碍的骑行。

  “一生一定要到台湾骑一次车”,一位大陆驴友在亲身体验后在网上留言。除了海景、森林与田园风光的吸引力,自行车专用道的配套设施比如咖啡馆、简餐店、救援站、骑士之家等都给他温馨安全之感。除了游客,台湾本地人也是自行车专用道的热爱者,在近几年台湾年度十大流行运动的评比中,自行车运动打败了老冠军棒球,一直居于首位。根据此项评比,台湾人喜爱的运动依次为自行车、棒球、路跑、健身、篮球、游泳、登山、跳舞、足球、瑜珈。

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