让南海成为旅游之海

　　面积达300多万平方公里的南海，环境优越，旅游资源丰富，完全有条件与地中海、加勒比海一样，成为世界上第三个旅游之海。

　　日前，在首届南海旅游发展战略高端论坛上，来自政府、业界和学界的人士，聚会于南海之滨的广西北海市，对开发南海旅游表达了共同的心愿。

　　南海旅游资源毫不逊色

　　海南省旅游发展委员会巡视员陈耀，曾经多次亲赴西沙群岛等地考察南海旅游资源。在由北京第二外国语学院“一带一路”战略研究院和北部湾旅游股份有限公司主办的本次论坛上，他指出，目前，世界上已有两个著名的旅游之海，为周边国家与地区带来巨大利益。其中之一是有欧洲大陆市场支撑的地中海，另一是有北美大陆市场支撑的加勒比海。南海气候温适，旅游资源不比上述两个旅游之海逊色；拥有巨大人口基数的中国近年来经济增长迅速，民众收入不断增加，已经具备支撑旅游之海的条件。

　　以旅游促进南海周边合作

　　与会专家学者认为，旅游是以非敏感形式促进南海周边国家合作共赢的最好形式，合作的最高境界是共赢。多年来，南海部分周边国家已经进行了一些旅游合作，例如设立旅游航线、互送客源、互相参加旅游活动、开展人才培训等。据广西壮族自治区旅游发展委员会主任陈建军介绍，目前广西已经开通前往越南、马来西亚的航线，正在着手把北部湾打造成邮轮始发港与目的地。此外，争取实行东盟国家游客落地签证的政策，以此促进中国与东盟国家旅游交流的繁荣与发展。

　　当前，开发南海旅游，是实施“一带一路”发展战略的重要组成部分。国家旅游局政策法规司司长周久才在发言中表示，推进实现“一带一路”的伟大构想，旅游业有能力成为先行者。

　　南海旅游看什么，怎么看？

　　具体到旅游产品开发的层次，南海旅游看什么，怎么看，是与会者热议的话题。联合国科教文组织文化官员杜晓帆认为，南海作为历史上海上丝绸之路的一部分，同陆上丝绸之路一样，需要解决游客真实性体验的问题，需要找到并展示过去遗留的东西，包括沉船、岛屿等，找到人类当时交流的证据，这些对于南海旅游具有重要的意义。

　　正在蓬勃发展的邮轮旅游，已经成为当今世界最佳度假方式之一。据统计，去年中国大陆邮轮运营466航次，比上年增长14.78%；出入境邮轮旅客172.34万人次，增长43.36%。有研究机构预测，到2020年，中国邮轮旅客有望达到450万，中国已被誉为全球最有发展潜力和最大容量的未来邮轮市场。世界邮轮协会世界邮轮网市场总监曾植认为，实施“一带一路”战略，恰好为推动中国发展邮轮产业大发展提供了广阔空间和平台。

　　据广西北海市副市长谢向阳介绍，北海作为古代海上丝绸之路最早的始发港之一，正在建设年通过能力200万人次的邮轮码头，并且计划建设银滩、廉州湾、涠洲岛等游艇港。前不久，已经开启了从北部湾至东盟国家的海上跨国邮轮航线。该航线从北海与钦州始发，南行穿过岘港、热浪岛等世界著名热带风光和度假胜地，横跨风和日丽的泰国港，最后抵达马来半岛中部四季如春的关丹。