国产大飞机“三剑客”进入收获期

　　本报北京3月10日电　（记者严冰）全国人大代表、中航工业飞机公司总经理唐军，全国政协委员、中国工程院院士、中航工业副总工程师唐长红近日透露，今年我国自主研制的三型大飞机将进入收获期。

　　据介绍，大飞机“三剑客”今年有望实现“一机日趋成熟、两机完成总装”：大型运输机“鲲鹏”将完成系列高难度试验试飞任务，有望在较短周期内交付用户；大型客机C919和大型水陆两栖飞机AG600将完成总装。

　　唐长红说，“鲲鹏”目前的总体性能已达到国外同类运输机先进水平，是大国工业、科技水平和综合实力的集中体现，其研制及生产填补了重大装备“中国造”的空白，涉及上百个行业、成千个供应商的巨大产业链。

　　C919国产大型客机是我国大飞机重大科技专项重点型号之一。唐军说，2月13日中航工业沈飞民机成功交付首架机垂尾，是C919的最后一个机体大部件。中航工业作为主供应商，目前各项任务都按照总体要求顺利推进。

　　唐军说，我国自主研制的全球最大在研的大型灭火、水上救援水陆两栖飞机AG600将于2016年首飞。其起飞重量53.5吨，20秒内可一次汲水12吨，可满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要，亦可根据需要加改装必要的设备，执行海洋环境监测、资源探测、客货运输等多种任务。今年2月14日，AG600中机身大部件通过了适航审查组制造符合性检查工作，成功获得中机身大部件批准放行证书和适航批准标签。