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宝鸡位于西安、兰州、银川、成都四个省会城市的几何中心，是欧亚大陆桥上承东启西、连接南北的重要交通枢纽，也是国家关中—天水经济区规划的副中心城市，是西部地区少数几个具有商品进出口检验、检疫的口岸城市之一，自古就是丝路要道、商贾重地。
2014年3月27日，习近平总书记在联合国教科文组织总部发表重要演讲时，特别提到了1987年出土于宝鸡法门寺的20件琉璃器，这是宝鸡作为古丝绸之路节点城市的重要见证。丝绸之路经济带建设的战略构想，为丝路沿线地区发展振兴带来了前所未有的机遇，也把宝鸡从一个内陆城市推到了对外开放的前沿一线。一年来，宝鸡市牢牢把握‘五通’的原则路径，站位新起点，抢抓新机遇，在打造丝绸之路经济带新的战略枢纽上迈出了新步伐。
近年来，宝鸡市与哈萨克斯坦塔尔迪库尔干市建立了友好城市关系，成功举办了第27届世界佛教徒联谊会大会，在霍尔果斯口岸建立了宝鸡进出口企业仓储物流中心。“长安号”宝鸡专列开通，宝鸡腾飞石油公司50D钻机成功搭乘首列“长安号”出口哈萨克斯坦。丝绸之路经济带建设为加快宝鸡对外开放步伐，提高外贸依存度，实现动力转换、结构优化和效益提升提供了广阔空间。2014年，宝鸡对中亚市场外贸进出口达到9000万元，较上年同期增长13%以上。在经济下行压力不断加大的严峻形势下，带动全市规模以上工业实现增加值745亿元，同比增长12.5%，高于全国5.3个百分点，预计实现地区生产总值1630亿元，同比增长10.8%，高于全国3.4个百分点，为加快建设关中天水经济区副中心城市奠定坚实基础。
丝绸之路物流新枢纽
宝鸡自古就是商贸重镇。围绕装备制造、能源化工、新材料等优势主导产业，宝鸡将积极推进现代物流业发展，加快宝鸡·中国钛谷有色金属交易中心、西北煤炭物流中心、国家级猕猴桃批发交易中心以及西部物流制造业与物流业联动发展示范工程等项目建设，加快宝鸡高新区综合保税区、宝鸡陆港新区建设，不断优化开放环境，打造政策“洼地”，促进保税物流、出口加工等企业聚集。支持“关天之窗”等互联网、物联网产业发展，把宝鸡打造成为联接陕甘川宁、辐射大西北的现代物流配送中心。
丝绸之路旅游新枢纽
宝鸡历史文化悠久，是中华民族最早繁衍生息的地区之一。这里曾经诞生了影响中华民族3000多年的《周礼》、《周易》和《诗经》。依托炎帝故里、周秦王朝发祥地、中国青铜器之乡和世界唯一的释迦牟尼真身佛指舍利等世界级文化瑰宝，宝鸡正着力把法门寺佛文化景区、太白山国际旅游度假区和岐山西周文化景区打造成为国际知名的旅游品牌。宝鸡还将创新区域旅游合作模式，联合沿线城市策划包装一批丝路风情为主题的旅游项目，推进文化旅游一体化建设，打造国内一流旅游目的地和集散地。建成西部文化旅游中心，是下一步宝鸡旅游发展的方向。
丝绸之路产业新枢纽
宝鸡是国家“一五”和“三线”建设时期重点建设的老工业基地，这里有世界最大的陆上钻机研发基地、国内最大的钛材等稀有难熔金属加工基地，钛材产量约占世界产量的20%、国内产量的80%，被誉为“中国钛谷”。作为中国西部工业重镇和装备制造业名城，宝鸡有石油装备、汽车及零部件、数控机床、输变电设备、轨道交通装备等特色优势产业，未来还将加快风电、光伏等新兴产业发展；依托宝钛集团和有色金属交易中心，组建钛产业联盟，奠定“宝鸡·中国钛谷”的核心地位，打造石油装备、汽车及零部件、钛产业三个千亿产业集群，建立石油装备、机床工具、砖机纺织等10大出口基地，建成西部最具影响力的先进装备制造业基地和国家新材料基地。
丝绸之路交通新枢纽
宝鸡是我国内陆通往西部乃至中亚地区的必由之地，是欧亚大陆桥上的第三个铁路大十字。陇海、宝成、宝中铁路在此交汇，连霍高速、宝天高速等公路网络四通八达。宝鸡下一步将继续以高速公路、高速铁路、轨道交通和支线机场建设为重点，进一步加快宝兰客专、宝麟铁路、宝汉高速、连霍高速过境线建设，积极争取启动实施宝鸡支线机场、关中城际铁路、宝鸡枢纽货运南环线和宝中、宝成复线等重大交通基础项目建设，进一步强化宝鸡承东启西、辐射西北、连结西南的交通枢纽地位，构建向西开放大通道，把宝鸡建成西部综合交通网和丝绸之路经济带上新的交通枢纽。
丝绸之路贸易新枢纽
宝鸡积极实施“走出去”战略，加强与丝路沿线国家在装备制造、纺织服装、能源化工等领域的经贸往来，积极参与区域协作，大力发展外向型经济。鼓励优势企业“向西走”，推动出口贸易“扩规模”。 支持宝石机械、宝鸡钢管等石油装备企业参与中亚地区的油气资源开发；鼓励秦川机床、陕汽华山等装备制造企业开拓中亚市场，加速传统产业向中西亚地区转移；支持制砖机械、机床工具、服装鞋帽等优势产品扩大对外出口，打响“宝鸡制造”品牌。同时，加强与霍尔果斯、阿拉山口等口岸的对接合作，加快建设一批保税物流中心、保税仓库和出口监管仓库，建立产品出口绿色通道，把宝鸡打造成为西部商品出口新的贸易集散地。
（作者为陕西省宝鸡市市长）
