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作为古丝绸之路的起点和新欧亚大陆桥的重要枢纽，“丝绸之路经济带新起点”是陕西省的新名片。丝绸之路经济带基础在路，在“一带一路”建设中，交通建设是重要的一环。陕西位于全国的几何中心，有着承东启西、连接南北的作用。这一年多以来，陕西省正朝着构建立体化交通枢纽的方向努力。
构筑空中“丝绸之路”
日前，从西安咸阳国际机场传来消息，为了更好地满足陕西省旅客出国（出境）需求，2015年，陕西省力争开通西安至阿拉木图、罗马直达航线，实现丝绸之路经济带沿线重要城市和起始点间的连通；开通西安至东京、洛杉矶等地的直达航班，加密新加坡、吉隆坡、曼谷等重要航线，使全年国际（地区）旅客吞吐量超过135万人次，增幅超过30%，构建以西安为中心、连通国内外重要城市的空中“丝绸之路”。
在“空中丝绸之路”的建设中，陕西省将抓好航线网络国内段与国际段的结合，逐步实现全线路主要城市较为完善的航线产品布局。同时，对已开通的莫斯科、赫尔辛基、巴黎等国际航线航班增加密度。此外，针对西安与中亚国家航线，考虑先期以包机模式开通，并逐步转向定期的方式。同时，机场场区将由现在的36平方公里增加至50平方公里。
陕西正以西安咸阳国际机场和西咸新区空港新城为核心，建设国家级航空城实验区，打造西部地区集客货并举、陆空联运、制造服务为一体的空港经济聚集区。陕西现有民用及军民合用机场5个，形成了“一主四辅”的格局。一主为西安咸阳国际机场，四辅为榆林、汉中、延安、安康机场，总投资超过100亿元。密集的扩建和“一主四辅”的机场新格局，预示着陕西航空“大网络”逐渐形成。
完善“两纵五横四个枢纽”
目前，陕西全省高速公路已超过4300公里，形成东西南北的重要枢纽。未来将再建9条高速公路，使“十二五”末的通车里程达到5000公里以上。
铁路建设方面，“十一五”期间，陕西省建成干支铁路22条，建成铁路2600公里，具有世界先进水平、时速高达350公里的郑西客运专线正式运营，“两纵五横四个枢纽”的铁路骨架网基本形成。“两纵”即从宁夏中卫经甘肃入陕西经宝鸡—阳平关构成一纵；从内蒙古入陕西经榆林—延安—西安—安康进入重庆构成纵贯陕西南北的另一纵。“五横”即神木—山西朔州铁路、宁夏中卫—山西太原铁路、甘肃平凉—三原—韩城铁路、宝鸡—西安—潼关（陇海线）和阳平关—安康铁路（阳安线）。“四个枢纽”即西安、宝鸡、安康和绥德铁路枢纽。
未来，“两纵五横四个枢纽”的铁路骨架网络将进一步完善，可以扩容增量，提升运力。目前，西安至哈萨克斯坦热姆的货运班列“长安号”列入国家“中欧快线”，实现常态化运行，亚欧大陆桥陕西段的通行和辐射能力全面提升。近期还将加快改造蒙华铁路、西银铁路、阳安复线、西安站等，两年内将营运里程从4600公里增加到5500公里。在全国八大铁路枢纽之一的西安，将规划建设至包头、武汉、重庆等高铁项目。
营建信息“高速路”
11月底，西咸新区信息产业园产业服务中心启动仪式举行，21家服务机构集中签约入驻西部云谷。据了解，目前西咸新区信息产业园首发项目西部云谷园区的企业整体入驻率已经超过80%，入驻企业多是以云计算、大数据、信息服务为龙头的高新技术企业。
12月17日，中国信息安全认证中心和陕西省网络与信息安全测评中心在西安宣布，正式设立中国信息安全认证中心陕西分中心。信息安全中心将通过开展信息安全产品认证、信息安全管理体系认证、信息安全服务资质认证、信息安全培训四大核心业务，促进陕西信息化建设，引导陕西信息产业健康发展。
2013年，工信部决定在现有北京、上海、广州3个骨干直联点外，增设西安等7个城市骨干直联点。此外，西安还是开展跨境电子商务的试点，三大移动通信运营商数据中心也在此落户，三星电子闪存芯片项目投产。陕西省省长娄勤俭指出，这是把西安建成我国重要的信息产业和电子商务基地的重要契机。
根据相关规划，到2015年，建设一批公共技术服务平台，引进一批品牌运营商、知名IT企业，力争使西咸新区信息产业园总产值超过200亿元，初步建成“陕西信息服务产业基地”；到2018年，培育出一批具有较高知名度和竞争力的本土龙头企业和信息产业领军人才，力争西咸新区信息产业园总产值超700亿元，建成“陕西信息研发生产基地”，推动园区进入国家级信息产业基地行列，实现产业和城市的优化升级；以延伸产业链、提升价值链为目标，依托已有产业基础，吸引全球知名IT公司区域总部入驻，到2020年底，使总的入园企业达到1200家，实现总产值超过1000亿元、聚集各类人才25万名以上，使西咸新区成为国内新的智慧城市标杆和国际知名的信息产业园区。
