本报青海门源7月31日电(记者王梅)今天,随着兰新客专大梁隧道内最后一根长轨顺利落槽并连接,标志着甘青段全线铺轨任务全面完成,线下工程施工全部结束,全线即将进入联调联试实施阶段。
据悉,兰新客专是党中央、国务院实施西部大开发战略的重点工程,是建设丝绸之路经济带的重要运输通道。兰新客专自兰州西站引出,经青海省西宁,甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关,新疆维吾尔自治区哈密、吐鲁番,引入乌鲁木齐站,全线共设31个车站。这条铁路是双线电气化国家I级铁路客运专线,设计最高时速250公里,线路全长1776公里,是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路。