京沈、杭黄等铁路开工

　　本报北京7月1日电 （记者陆娅楠）记者1日从中国铁路总公司获悉，6月30日，杭州至黄山铁路、北京至沈阳铁路客运专线河北辽宁段、哈尔滨至佳木斯铁路、怀化至邵阳至衡阳铁路同时开工建设。

　　京沈客专自北京铁路枢纽星火站引出，途经河北省承德市，辽宁省朝阳、阜新市，接入沈阳铁路枢纽沈阳站，正线全长698公里。按时速350公里标准设计，建设总工期5年。建成通车后，不仅将使北京至沈阳间的列车运行时间压缩至2小时30分钟左右，而且将与已开通运营的哈大、京广、京沪高铁等共同形成东北地区通往全国各地的快速客运网络，大大缩短东北地区主要城市之间以及与全国各区域间的时空距离。

　　杭黄铁路起自浙江省杭州市，经富阳市、桐庐县、建德市、淳安县，安徽省绩溪县、歙县，终到黄山市，全长265公里，其中浙江省境内185公里，安徽省境内80公里。全线共设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北10个车站，按时速250公里标准设计建设，建设工期4年。

　　哈佳铁路全长343公里，其中改造既有线6.2公里，新建线路336.8公里。全线近期设哈尔滨、宾州、佳木斯等14个车站。该线路为以客为主，兼顾货物运输的客货共线铁路，设计时速200公里，建设工期4年半。

　　怀邵衡铁路全长318公里，全线设怀化南站、安江、江口、洞口、石下江、隆回、岩口铺、邵阳、邵阳东、邵东、金兰、西渡、桦木园、麻元、颜家垄15个车站，建设工期4年6个月。

　　此外，额济纳至哈密铁路6月30日全面开工建设。该铁路全长629.9公里，经内蒙古自治区额济纳旗、甘肃省肃北县、新疆自治区哈密市，终到兰新铁路哈密东站，总投资98.7亿元，设计建设工期3年，线路设计标准为国铁I级，设计时速120公里。