感受古丝路的新脉动（中国媒体丝路行）

　　去年9月7日，习近平主席访问哈萨克斯坦期间，呼吁共建“丝绸之路经济带”，将其作为一项造福沿途各国人民的大事业，迄今已200多天。如今，处在“丝绸之路经济带”枢纽位置的哈萨克斯坦，正在讲着新的丝绸之路故事，推动着当代丝绸之路的通达。

　　交通走廊建设提速

　　摊开一张哈萨克斯坦地图，当地人美丽微提用手指着南部的几个城市，用流利的中文向本报记者描绘：“这些地方的公路一旦修通，肯定会带动当地经济发展，那些现在只能集中在阿拉木图和阿斯塔纳等大城市的人，就可以‘各回各家，各找各妈’了。”

　　她提到的这条路为“西欧—中国西部国际公路运输走廊”，公路东起我国连云港，从新疆的霍尔果斯进入哈萨克斯坦境内，连接阿拉木图、希姆肯特、阿克托别等多个城市，然后进入俄罗斯。道路贯通后，中国商品运往欧洲的时间将大为缩短。

　　在习近平访哈之后，哈萨克斯坦欧亚大学国际关系教研室教授斯威特兰娜感觉，这条路明显加快了修建进程。她认为，这条将中国和欧洲连通起来的道路，也将哈萨克斯坦本国的不同地区连接了起来，这将创造很多新的就业岗位。

　　在接受记者采访时，哈萨克斯坦外交部亚非司司长图马托夫确认，这一交通走廊在该国已完成2/3的改造任务，目前工程正在加快建设。

　　“中国提议恰逢其时”

　　8.5公里，是哈萨克斯坦最大城市阿拉木图的城市地铁总长度，在美丽微提的记忆中，这个地铁线路修建了足足20多年；8500公里，是眼前这条公路在中欧之间的线路总长度，按照计划，这条路2020年就能全线贯通。在中国境内有约3500公里，在哈萨克斯坦则有约2700公里。

　　“现在，我们不需要再像古丝绸之路那样，开通后要等待数百年才能迎来发展的高峰。”欧亚大学的访问学者迪米特洛夫教授这样对本报记者形容“丝绸之路经济带”快速的发展现状。

　　“中国的提议恰逢其时。”图马托夫这样表示。迪米特洛夫认同这一观点，他认为在中国与中亚、欧洲各国之间，“丝绸之路经济带”事实上已有了广泛的基础与关系，而中国领导人提出这个构想，是为了让这条路上的经济合作走得更远、更好。

　　在中国，迪米特洛夫能找到很多知音。在与哈萨克斯坦接壤的霍尔果斯经济开发区，党工委委员、管委会副主任刘亚农对本报记者坦言，在提出“丝绸之路经济带”之前，许多工作都已准备就绪，如综合保税区、离岸金融中心、道路建设等，目前这些进程都在加速。

　　哈方释放积极信号

　　在习近平提出“丝绸之路经济带”之后的9个月里，哈萨克斯坦人的所做所言，表现出了十足的诚意。

　　图马托夫告诉记者，哈萨克斯坦政府正在研究制定相关政策，创造良好的国内投资环境，以实现在2015年中哈双边贸易额达到400亿美元的目标。而在不久前，中哈连云港物流场站项目举办了远程投产仪式，正式投产后，货物经连云港中转后陆运至欧洲需要的时间，将从之前海运所需的45天缩短至2周。

　　机会摆在了每个人面前。在阿拉木图的亚联市场，已经定居于此20多年的华人黄洁，经营着4家店铺，日营业额达到三四十万元人民币。“现在进的货从霍尔果斯或者阿拉山口运过来只需两天，而且通关速度正在越来越快。”她告诉记者。