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“丝绸之路经济带”为陕西扩大向西对外开放，发展外向型经济带来新机遇，陕西将挖掘与经济带沿线国家的互补性和广阔的合作空间，在共赢中建设内陆对外开放的新高地。
西安与沿线各国牵手
联合打造丝绸之路旅游品牌
正申报丝路经济带西安自贸园区
陕西省科研实力雄厚，能源化工产业基础较好，与“丝绸之路经济带”沿线国家在能源化工、装备制造、现代农业、科技教育、水果及日用消费品等方面具有较强的互补性和广阔的合作前景。今年以来，陕西对中亚进出口7630万美元，同比增长18.3%，与丝路沿线各国的经贸交流已初具规模。
文化旅游已经快速发展，西安部分高校已成立中亚学院、丝绸之路研究院，并计划设立三秦留学生奖学金，吸引更多学生来陕留学。此外，西安将牵头组建丝绸之路国际旅游合作战略联盟城市，旅游企业协作体，与沿线各国联合塑造丝绸之路旅游品牌，推动沿线各国人员来往。
为进一步提升陕西对外开放程度，陕西省提出“西进东联”战略，将欧亚论坛永久性会址所在的浐灞生态区规划为领事馆区，吸引更多国家领事馆入驻，目前规划已获外交部批准；此外，西安正在积极申报丝绸之路经济带西安自由贸易园区，力求通过机制创新，让陕西成为“丝路经济带”的开放新高地。
丝路经济带乘着高铁向西飞
为配合丝绸之路经济带建设，中国西部各省正在抓紧完善运输及产业规划，尤其是加大了铁路建设力 度，一大批国家级重点建设项目正在施工中，以形成未来可预期的连接东西、沟通南北，直达中亚、东欧的铁路大通道。已经成功开出“长安号”国际列车的中国西部最大的外贸集装箱编组站已成功运营。
铁路专家介绍，近几年来，陕西、甘肃、新疆三省区顺利完成了一大批铁路重点建设项目。主要包括西安到平凉的西平铁路、郑州到西安的郑西高铁、连接山西太原与宁夏中卫的太中银铁路等，西北铁路网进一步完善，东中西部铁路运能大大提高。
目前，中国西部有一大批铁路线正在建设过程中，主要包括甘肃省兰新铁路第二双线、甘肃天水至平凉的天平铁路、连接西北与西南的兰渝铁路等。其中兰新铁路第二双线是连接甘肃兰州和新疆乌鲁木齐的高速铁路，建成后新疆到北京、上海、广州的运行时间将压缩到现在的四分之一，实现夕发朝至。
为配合丝绸之路经济带建设，新疆日前提出了“对内三个通道带动对外十个口岸开放”的新疆铁路通道战略新思路。根据规划，新疆将建设北、中、南三线通道，形成东部连接渤海湾、连云港、上海港，向南到达四川、南海等地区，向西直达哈萨克斯坦、蒙古、俄罗斯等国家和地中海地区的陆路运输大通道。
甘肃省正在建设中的兰新铁路第二双线、天平线。兰渝铁路将在今明两年内建成通车，而银西铁路、兰和铁路等六个铁路项目有望在年内开工建设。这为甘肃社会经济的转型跨越发展和参与丝绸之路经济带建设、进入国际市场等提供了重要机遇，甚至形成新的“一日生活圈”，让丝路沿线催生新的经济增长极。
陕西航空枢纽
将成为空中丝绸之路新起点
西安将开通至阿拉木图航线
在曾经的古丝绸之路起点陕西，当地正依托西安咸阳国际机场这一航空枢纽，全力打造空中丝绸之路新起点，力图让欧亚文化、经济交流更为便捷顺畅。
据了解，目前西安国际机场共有国内外通航城市112个，航线228条，已开通15条国际航线，未来还将陆续开通至中亚阿斯塔纳、塔什干、阿什哈巴德以及阿拉木图等城市的国际航线，能够充分发挥丝绸之路起始点的中转集散作用。以从西安前往中亚第一大城市阿拉木图为例，走公路需要20多天，走铁路需要6天，开通国际航线后到达时间将缩短至5个小时左右。
依托西安咸阳国际机场的航空枢纽优势，陕西还积极推动建设咸阳新区空港新城，瞄准建设辐射西北亚的自由贸易园区，着力打造一流航空物流枢纽，形成建设西安国家级航空城实验区，并在产业聚集、功能完善、基础设施建设等方面取得很大的成效。
