本报西宁5月1日电(张志锋、王昌尧)1日,兰新铁路第二双线最后一座隧道——“世界高铁第一高隧”祁连山1号隧道打通,由此实现全线贯通。这是我国首条在高海拔地区修建的高速铁路,连接兰州和乌鲁木齐,设计时速200多公里。目前兰州至乌鲁木齐列车最快需要21个小时,高铁开通后时间将缩短一半多。
全长约1776公里的兰新二线纵贯甘肃、青海、新疆,是目前世界上一次性建设里程最长的高铁,2009年11月开工,预计年底开通运营。
本报西宁5月1日电(张志锋、王昌尧)1日,兰新铁路第二双线最后一座隧道——“世界高铁第一高隧”祁连山1号隧道打通,由此实现全线贯通。这是我国首条在高海拔地区修建的高速铁路,连接兰州和乌鲁木齐,设计时速200多公里。目前兰州至乌鲁木齐列车最快需要21个小时,高铁开通后时间将缩短一半多。
全长约1776公里的兰新二线纵贯甘肃、青海、新疆,是目前世界上一次性建设里程最长的高铁,2009年11月开工,预计年底开通运营。