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人民日报海外版 2014年04月29日 星期二

未来汽车“食谱”宽

彭 亮

《 人民日报海外版 》( 2014年04月29日   第 06 版)

  来升地沟油?哦,别紧张,我当然知道其中的危害。但这不是让你们吃的,这是汽车的“美餐”。

  提起地沟油,人们至今仍心惊胆战、“谈油色变”。然而要是上了汽车的餐桌,地沟油则变废为宝、身价倍增。据澳洲网报道,近日,生活在悉尼的吕蓓卡·豪依将自己的爱车改装成了可使用柴油与植物油的混合动力车,其主要燃料是从一些餐馆要来的地沟油。

  稍加改进,地沟油就会“变身”生物柴油。以动植物油为原料生产的生物柴油,与普通柴油的使用效果完全一样,而且燃烧充分。生物柴油汽车虽然仍会排放一些二氧化碳废气,但相比柴油动力车却更环保。更为重要的是,它可以从各种动植物中提炼,可以说是取之不尽、用之不竭的优质清洁柴油。

  但是,目前由于还存在一些技术限制,生物柴油相对较高的黏度使其在低温下可用性降低;此外,一些植物中所提炼的生物柴油还存在毒性。这些问题预示着生物柴油的市场推广不会一路顺风。但据专家介绍,随着生物柴油在技术上越来越成熟,有望代替石油成为未来汽车的主要燃料。

  相比生物柴油,氢燃料汽车以其无污染、零排放的优势日益受到世界各国的广泛关注。据了解,氢燃料电池是通过液态氢与空气中的氧结合而发电,从而推动汽车。 除了环保的优点,氢燃料电池的续航里程很长,跑几百公里没有问题,且充气时间很短,只充氢气进去,几分钟就可以充完。

  氢燃料汽车最大的缺点是太贵,成本太高,老百姓接受不了。据报道,近年来,国际上以氢为燃料的“燃料电池发动机”技术取得重大突破。业内人士指出,新能源汽车的终极目标是氢燃料电池汽车,从国内外车企的研发销售进度看,氢燃料电池车的市场化正在逐步临近。

  随着全球气候变暖及环境污染的日益加剧,有分析家说,如果在未来几十年内不能用新能源取代汽油,那么汽车将成为一种没落的“生物”。但也有人乐观地认为,人类的智慧是无穷的,随着越来越多的新能源和新技术被发现和推广,汽车的食谱将会变得更丰富,更健康。

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