小康不小康,关键看老乡。
在全面建成小康社会、实现中华民族伟大复兴的征程中,“三农”问题一直牵动着中共中央总书记习近平的心。
太行深处的老区群众,甘肃农村的困难家庭,海南三亚的黎族花农……到各地考察、调研,总书记都会走进田间地头,走到农民中间,和乡亲们唠家常,话发展,嘘寒问暖:那片让人魂牵梦萦的广阔天地,需要怎样的牵引和助推,才能和全国一道同步走向全面小康、迈入现代化?
关心独龙族修公路隧道
全面奔小康,关键在农村;农村奔小康,基础在交通。
一路一桥总关情。习总书记尤为关注交通基础设施建设服务“三农”的重要作用。
2013年11月3日,习近平总书记来到位于湖南省吉首市的矮寨特大悬索桥视察,了解到湘西土家族苗族自治州近年来交通条件变化很大,特别是乡村道路网已基本形成,习总书记很高兴。他指出,贫困地区要脱贫致富,改善交通等基础设施条件很重要,这方面要加大力度,继续支持。
2014年3月4日,习总书记在关于农村公路发展的报告上批示强调:特别是在一些贫困地区,改一条溜索、修一段公路就能给群众打开一扇脱贫致富的大门。殷殷之情,溢于言表。
一段公路,连接起习总书记和少数民族同胞的心。
独龙族是我国人口较少的少数民族之一,主要聚居在云南贡山独龙族怒族自治县独龙江乡。这里深处峡谷,仅有一条独龙江公路通往外界,每年有半年大雪封山、与世隔离,经济社会发展滞后,是云南乃至全国最为贫穷落后的地区。
2014年元旦前夕,习总书记接到了当地群众的来信,得知独龙江公路隧道即将贯通的消息后,十分高兴,立即作出批示,向独龙族的乡亲们表示祝贺。他对独龙江公路隧道贯通后,帮助独龙族同胞“与全国其他兄弟民族一道过上小康生活”,寄予了很高的期望。
2014年4月10日13时28分许,随着高黎贡山独龙江公路隧道成功实施“最后一爆”,整个隧道顺利贯通。这标志着独龙族同胞大雪封山半年的历史将宣告结束,祖祖辈辈难圆的梦想今日终将实现。
一条条溜索,也时刻牵动着总书记关注的目光。
根据《“溜索改桥”建设规划(2013-2015年)》,“十二五”后3年,四川、贵州、云南等7省(区)将约有290对溜索改造成桥梁,惠及904个行政村的95.8万群众,助力改善65.8万贫困人口的出行条件。
强调交通要先行一步
在新的历史时期,习近平总书记对农村的发展和农民致富奔小康有着更加深远的谋划。2013年7月22日下午,他赴湖北鄂州城乡一体化试点的长港镇峒山村考察,在与部分村民亲切座谈时指出,实现城乡一体化,建设美丽乡村,是要给乡亲们造福,不要把钱花在不必要的事情上。他还特别强调,城镇化要发展,农业现代化和新农村建设也要发展,同步发展才能相得益彰,要推进城乡一体化发展。
浙江嘉善在县域城乡一体化发展方面做出了许多富有成效的探索和实践。这里曾是习近平总书记的联系点。他十分关心嘉善的经济社会发展,多次作出批示指示,还特别强调交通要先行一步。
习总书记对农村公路建设工作充分肯定,他指出,近十年来农村公路建设成绩斐然,为改善农民生产生活条件作出了重要贡献。
“村村寨寨通公路,同心共筑小康路。修好公路人人夸,富了百姓千万家。”朴实的话语,表达了脱贫致富后的农民群众对习近平总书记关心关爱农民群众、大力实施惠民工程的由衷感激。
没有农村小康就没有全面小康
中国要强,农业必须强;中国要美,农村必须美;中国要富,农民必须富。
习总书记多次强调,没有农村的小康也就没有全面的小康。
习总书记的殷切期望,是各级党委政府继续深入推进农村公路发展的巨大动力。
“只要有信心,黄土变成金”。在以习近平同志为总书记的党中央正确领导下,农村公路建设必将进一步加速发展,推动广大农民早日脱贫致富,为全面建成小康社会、实现中华民族伟大复兴的中国梦提供可靠的交通运输保障!
(据新华社北京4月28日电)