森林窄轨铁路变身旅游专线

　　据新华社哈尔滨电　（记者王君宝）伴随黑龙江大小兴安岭木材商业性采伐的全面停止，运行至今、世界上里程最长的森林窄轨铁路如今华丽转身，从木材运输正式成为旅游专线。穿梭于我国最大国有重点林区——黑龙江森工林区60余年后，这条铁路的管理者——黑龙江省兴隆林业局近日正式将这列见证林区发展的火车命名为“兴隆号”旅游专列。

　　“兴隆号”共配有7节车厢，10名车组人员，每小时速度仅为20公里－30公里，游客们可坐在慢悠悠的铁皮车内，听导游讲述窗外茂密植被背后埋藏着的黑龙江森林伐木史。黑龙江兴隆林业局始建于1948年，1953年建设兴隆林业局森林铁路（窄轨铁路）。这条森林铁路干线全长202公里，支岔线、专用线总长度为541.17公里，途经24个站点、9个林场所、5个乡镇、72个村屯，横跨巴彦、木兰、通河三县。